印度鐵路167年以來首次暫停全國客運服務。（美聯社圖片）
據介紹，每個「隔離病房」可容納最多16名患者，並備有護理站、看診室及儲存醫療用品的空間。（美聯社圖片）
印度鐵路公司表示，如有必要，可以在48小時內改裝更多的車廂。（美聯社圖片）
新冠疫情持續在全球蔓延，據報為防止遏制病毒傳播，印度總理莫迪早在上月（3月）24日晚已宣布由當天午夜起、在全國範圍內實施為期21天的封城措施，而經營全球第4大鐵路網、同時在當地擁有125間醫院的印度鐵路公司，更是167年以來首次暫停全國客運服務。此外，為解決病床不足，印度鐵路還將超過20,000節火車車廂改裝成「隔離病房」。
印度鐵路公司表示，每個車廂最多可容納16名患者，並備有護理站、看診室及儲存醫療用品的空間，而這些「病房」會因應疫情發展，可迅速部署到需要的地方，又指首批5,000個「病房」將在2周內準備就緒，如有必要，可在48小時內改裝更多的車廂。
根據經合組織（OCED）數據，印度每2,000人爭1張床位，並且大部分醫療設施都集中在城市地區。有當地病毒學家認為，隨著病毒確診人數的不斷增加，印度面臨的最大挑戰就是缺乏健全的公共醫療體系。因此，不管是短期內通過一切手段增加病床數量，還是長期系統性地增設床位數量都十分重要。
其實，在此之前印度鐵路公司就擁有相關經歷。根據CNN報道指出，1991年印度鐵路和印度健康部合作就推出「生命線快車」，為民眾提供診斷和治療服務，而在過去29年當中，「生命線快車」曾穿越印度19個省，治療逾100萬人。
截至本澳時間今日（7日）約下午3時，印度累計確診4,858宗，當中136人不治。（編輯：盧妙雯）
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