澳門航空2019業績

賺1.5億元按年跌三成
12/06/2020
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澳航2019年業績,全年獲利1.5億元,同比下跌29.35%。(資料圖片)

澳門航空(以下簡稱澳航)昨日公布2019年業績,全年獲利1.5億元(澳門元,下同),同比下跌29.35%,但依然保持連續十年獲利。(文:李袁木)

澳航為國航(0753)的附屬公司,持股比例為66.8995%。近日因資產重組獲焦點關注的國泰航空(0293)則持有國航18.13%股份,國航持有國泰29.99%股份。

國航持股66.9%

截至2019年底,澳航共運營23架飛機。2019年機隊平均機齡為6.53年。截至去年11月,澳航共運營國內外航線30條,覆蓋內地、台灣,東南亞和東北亞。

澳航是澳門唯一航空公司,成立於1994年9月13日,配合澳門國際機場於1995年11月9日啟用,同日開始商業飛行,首次派遣飛機從澳門飛往北京和上海。2002年10月,由深圳經澳門前往台北的貨運航線開始運作,是澳航第一條完全貨運航線。

2010年至2014年,公司實現了連續5年盈利,總資產比2008年翻了4.5倍。2016年,澳航實現營收26.96億元人民幣,同比增長10.31%。2017年,澳航營收28.32億元人民幣,同比增長6.39%。

澳航獲續期3年

大灣區澳門定位是「建設世界旅遊休閑中心、中國與葡語國家商貿合作服務平台,促進經濟適度多元發展,打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。」國家明確的戰略定位和政策支持為澳航提供了空前的發展新機遇。

澳門航空的專營權原本於本年11月到期,但因疫情影響,政府希望維持本澳航空業穩定,故容許澳航續期三年。

靠中轉起步 遭破產危機後扭虧為盈

成立之初,澳航作為「兩岸中轉橋樑」,主要經營大陸和台灣之間的中轉聯程旅客和貨物運輸業務。2002年至2008年期間,澳航迅速發展,不斷拓展新航線,還成立了獨立貨運部門。

2008年海峽兩岸開放直航,對澳航中轉市場產生重大衝擊。澳航失去了佔客運業務60%以上的兩岸中轉旅客,收入大幅下滑,之後又遭遇全球金融危機,澳門經濟低迷,澳航陷入嚴重虧損,一度瀕臨破產邊緣。

此後,由國航牽頭對澳航進行了股權重組和注資,澳航開始轉型。澳航將兩岸中轉戰略轉變為以澳門為旅遊、休閒、娛樂目的地的點到點市場,最終扭轉連年虧損為盈利。

澳航轉型獲成功,最終扭轉連年虧損為盈利。圖為澳門國際機場。(澳門政府網站圖片)

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