航運業國企重組

國企重組將更有效地運用資源，以及改善部分國企長期虧蝕。國資委批准中遠與中海集團實施重組，兩集團旗下四家上市公司中國遠洋（01919）、中海集運（02866）、中海發展（01138）及中遠太平洋（01199）資產置換。

中國遠洋將租入並經營中海集運集裝箱船舶和集裝箱，收購中海集運經營網絡，出售乾散貨業務予中遠集團，打造成集裝箱全球服務集群上市平台。重組有助提升中國遠洋在業內的地位，緩解資金壓力。同時，剝離長年虧損的乾散貨業務，集中發展核心業務。

中海集運將通出租集裝箱船舶和集裝箱，出售集運配套業務和中海港口股權，收購租賃類、金融類資產及股權，變身成為航運金融服務平台。

而中海發展則通過收購大連遠洋，出售中海散運及其他散貨資產，成為專注於油品運輸業務、LNG 運輸業務的油氣運輸上市平台。

而中遠太平洋則通過收購中海集團和中海集運持有的碼頭資產，並出售集裝箱租賃業務於中海集運，未來成為專注於碼頭業務的上市平台。「一帶一路」政策有助未來開拓海外業務。料重組完成後中遠集團和中海集團將可更有效地運用資源，將帶來協同效應，前景可期。

阿仕特朗資本管理首席投資總監 潘鐵珊