賀一誠 : 翻開粵澳合作開發橫琴新篇章

橫琴口岸今(18)早上 10時舉行開通儀式，全國政協副主席何厚鏵、澳門行政長官賀一誠、廣東省省長馬興瑞等出席。(梁啟迪攝)

賀一誠致辭時表示，橫琴口岸開通具有三個方面的重要意義。(梁啟迪攝)

馬興瑞表示，正式開通橫琴新口岸，是兩地深化合作的重要成果，也是粵港澳大灣區建設的大事及喜事。(梁啟迪攝)

橫琴口岸今(18)早上 10時舉行開通儀式，全國政協副主席何厚鏵、澳門行政長官賀一誠、廣東省省長馬興瑞等出席。儀式由澳門特區政府和珠海市人民政府共同主辦。橫琴新口岸將於今日(18日)下午 3時正式啟用，蓮花大橋來往橫琴新口岸路段將於下午 2時 50分開通。

賀一誠致辭時表示，橫琴口岸開通具有三個方面的重要意義：第一，翻開了粵澳合作開發橫琴的新篇章。毫無疑問，橫琴是澳門參與粵港澳大灣區建設、融入國家發展大局的最佳平台。目前，橫琴各項產業出現良好的發展勢頭，而「澳門新街坊」民生建設項目也已於今年4月啟動。因此橫琴新口岸的開通，不僅有利於兩地人員財貨往來更加便捷，而且更有利於吸引澳門居民到橫琴工作、投資和生活，推進珠澳社會、民生、經濟進一步融合發展。

第二，推動了澳門與珠海基建進一步聯通。橫琴新口岸的開通，標誌著粵澳基礎設施向互聯互通的目標又邁進了一大步，加上粵澳新通道(青茂口岸)明年落成啟用、橫琴新口岸第二階段「一站式」驗放的永久客貨車道的啟用、橫琴新口岸出入境大廳為今後實施更便捷通關模式所預留的48條自助通道建設空間，以及將來澳門輕軌走線延伸至橫琴新口岸，相信未來澳門與珠海在基礎設施的互聯互通和合作發展程度，完全有條件走在大灣區城市群的前列，為灣區的融合發展起到更積極的促進作用。

第三，展現了「一國兩制」強大的生命力。橫琴新口岸建設和管理採用了前所未有的合作模式，對粵澳雙方來說都是一項新的嘗試。粵澳雙方口岸同在一座大樓，共用設施設備；建設期間，雙方人員同心協力，互相支持和諒解，克服了包括疫情在內的重重困難，逐步解決了兩地在法制、工程、管理和技術等存在的差異所帶來的問題，確保了横琴新口岸順利開通。橫琴新口岸的新型合作模式，可以說是進一步豐富了“一國兩制”的內涵，為特別行政區與內地合作樹立了新的典範、提供了新的借鑑。

賀一誠又指，澳門特區政府將以橫琴新口岸開通為契機，依托橫琴這片熱土，充分利用國家給予的支持和優惠政策，加強與廣東、珠海合作，以新思維、新方式建設粵澳(橫琴)深度合作區，將澳門的特色和國際貿易自由港優勢，與橫琴的資源和空間結合起來，打造更高層次、更高水平的開放型經濟合作區，在推動澳門產業適度多元發展的同時，與珠海互惠互利，為兩地締造更美好的未來。

橫琴新口岸創新採用「合作查驗、一次放行」的新型通關模式，口岸通關從兩地兩檢變成一地兩檢，最快五秒通關。(梁啟迪攝)

橫琴新口岸開通後，粵澳日通行能力由75萬人次提升至90萬人次，極大提升通關效率，改善通關體驗。(梁啟迪攝)

馬興瑞致辭時表示，在粵澳兩地共同抗擊新冠肺炎疫情的重要時刻，正式開通橫琴新口岸，是兩地深化合作的重要成果，也是粵港澳大灣區建設的大事及喜事。橫琴新口岸作為粵港澳大灣區建設的標桿工程，集設施「硬」聯通和制度「軟」聯通於一體，創新採用「合作查驗、一次放行」的新型通關模式，口岸通關從兩地兩檢變成一地兩檢，最快五秒通關，粵澳日通行能力由75萬人次提升至90萬人次，極大提升通關效率，改善通關體驗。(編輯 : 梁啟迪)