的士資訊會會長陳榮祥受訪時形容業界「吊鹽水」，生意未達過往一半，比當年「沙士」慘淡，希望政府能提供適當扶持。陳榮祥稱，由於遊客數量大減，的士生意仍處於寒冬期，司機收入平均每月6,000到10,000元左右，每台的士正常營運每天分日夜兩更車，有司機為生活被迫將的士每天兩更車改為一更車，車主亦非常困難，將正常車租減半吸引司機，特別是有八年牌的士車主，向銀行貸款以正常租金計算，不但沒有錢賺還要虧本，每月亦要供款給銀行，很需要得到政府援助。
三成司機轉行 四成觀望陳榮祥透露，現時30%正職司機已轉行做建築、裝修、送貨和外賣司機等，40%則等待轉行，其餘30%由於年紀在50歲以上想轉行無人請，他稱的士行業長此下去連外勞也不會入行，希望政府幫助業界渡過難關。包括將八年的士牌照延長半年，永久牌的士延長套車半年；為讓更多市民搭的士，政府可像優惠市民坐巴士般，可以提供百分之十優惠市民搭的士，或讓市民用消費卡搭的士等。同時，他亦建議給予司機燃油費補貼，如每一台的士每月補貼燃油費1,000 元等。
的士資訊會會長陳榮祥形容業界「吊鹽水」過活， 生意比當年「沙士」慘淡。 （古金元攝）
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