當局於車道上設置指路牌和水馬，以免駕駛者「行錯路」。（林嘉欣攝）
黑沙環中街轉角處有交通警員觀察路面情況。（林嘉欣攝）
為配合友誼圓形地行車天橋建造工程，當局實施第三階段交通措施。（林嘉欣攝）
為配合友誼圓形地行車天橋建造工程，東北大馬路、黑沙環中街及東方明珠一帶於昨（29）日至明年（2022年）1月14日實施第三階段交通措施，包括將改變東北大馬路部份路段行車方向、取消黑沙環中街、東方明珠街泊車位以擴闊車行道及增加多個交通燈等。
昨日是交通措施實施首日，有駕駛者反映黑沙環中街增設紅綠燈後，令行車速度變得極其緩慢，造成塞車情況。今（30）日下午於現場所見，或因適逢周未，未見道路擁擠，車流尚算暢順。當局於車道上設置不少的指路牌和水馬，以免駕駛者「行錯路」，在黑沙環中街的轉角處也有交通警員觀察路面情況。
交諮委副主席黃承發接受本報訪問時表示，友誼圓形地行車天橋建造工程增加附近交通壓力，責任應追溯至當年在港珠澳大橋落成時，建設辦和工務局並沒有當機立斷提出有關建造工程，沒有早點做好城市規劃，應在當時東方明珠的交通還沒有那麼繁忙便應進行，直指現時根本在亡羊補牢，引發和造成現在的交通擠塞。
交諮委委員梁世權則表示，現時工程是按原有的進度進行，進度相對理想，當局也在施工前已提前做好部署，對比起以前已有進步，例如在整路前已開另一條新路予駕駛者使用。而根據他的觀察，臨時交通安排並未減少行車道路，認為在交通措施實施初期駕駛者和行人一定會不習慣，加上東方明珠那個位置，即使沒有工程，平時上下班高峰期也很塞車，直言「沒有辦法」，為了配合港珠澳大橋，長遠考慮都是要做這些工程，他期望有關工程進度能比預期更快完成。
梁世權又指，明（31）日是有關交通措施實施的第一個工作日，將會是一個大考驗，為了有利交通暢順，建議當局能多派交警指揮交通，也希望市民能夠多點留意社交平台資訊，需要使用有關道路的人士需提前出門，以免影響上班上學。（編輯：林嘉欣）
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