殲-20換裝國產發動機後，在珠海航展上進行特技表演。（國防部網站圖片）
兩年一度的中國國際航空航天博覽會（又稱珠海航展）在延期一年後，於今（28）日在珠海開幕，進行為期六天的動態及靜態展出，來自全球700多家企業齊聚於此，展館由往屆的八個增至11個，參展飛機超過100架，規模超出預期。
根據安排，航展開幕後，空軍「八一」飛行表演隊、「紅鷹」飛行表演隊、殲-20分別表演特技飛行，航空工業翼龍-2無人機、AG600大型水陸兩棲飛機則是首次進行飛行展示。
作為中國首款列裝的第四代戰鬥機，殲-20從來都是大眾關注的焦點。在特技飛行中，殲-20以多個動作，充分展現了優越的低空高速，小半徑轉彎和大迎角飛行能力。
跟以往不同的是，航展上表演的殲-20用上了「中國心」——成功換裝國產發動機，而不再是俄羅斯引擎；發動機尾噴口也呈現黑色鋸齒狀，增大了尾部熱流與冷空氣的接觸面，加快混合降溫的速度，減少了戰鬥機的紅外輻射信號。鋸齒的斜角還能向多個方向反射雷達信號，進一步降低後部機身的雷達反射面。美軍F-35也採用了類似設計。
空軍專家付前哨分析稱，鋸齒狀的尾噴口可進一步提升殲-20尾部部分的隱身性能，進而提升殲-20的整體隱身能力。 （編輯：聶蓉）
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