半個鐘往返深圳珠海?

深珠通道將建城際及高鐵
03/05/2022
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深珠通道將建城際及高鐵
深珠通道將建城際及高鐵

深珠通道已規劃數年,今次首度明確其海側走向。

廣東省珠海市發展和改革局近日發布《珠海市2022年重點建設項目計劃》(下稱:計劃),表示料將投資408億元(人民幣,下同)。以建設深珠通道,承擔高速鐵路及城際鐵路兩種功能,預計可實現半小時往返深圳和珠海。

計劃將採用西橋東隧方式,鋪設連接深圳及珠海的跨海大橋,兩條鐵路分別命名為深珠高鐵和深珠城際。前者線路始於深圳西麗站,在珠海高新區建珠海北站,並向西延伸至珠海中心站,全長約80.7公里、設計時速350公里;後者線路則始於深圳前海站,設站於珠海後環片區,與珠斗城際和深惠城際貫通,全長約40公里、設計時速200公里。

深珠通道已規劃數年,今次首度明確其海側走向。

據此前公布的《珠海市綜合交通運輸體系發展「十四五」規劃》,將於「十四五」期間積極啟動兩地城際建設工作。

目前,深珠兩地並無連接的跨海鐵路或公路,故車程逾兩小時,通道建成後將大幅減少來往兩地的時間,預料未來有更多深圳大型企業進駐珠海,加強彼此發展。(編輯:麥敏楨)

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