投資逾400億 半小時直通深珠

「深珠通道」擬建跨海高鐵城鐵
05/05/2022
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珠海市發改局近日發布《珠海市2022年重點建設項目計劃》,首次公布「深珠通道」部分細節規劃。(資料圖片)

「深珠通道」估算總投資408億元,未來深珠可望實現最快僅需十多分鐘到半小時直通。(互聯網圖片)

討論多年的「深珠通道」終於迎來突破性進展,珠海市發改局近日發布《珠海市2022年重點建設項目計劃》,首次公布深珠通道部分細節規劃,亦首度明確專案估算總投資超400億元人民幣,該通道規劃承擔高鐵和城鐵兩種功能,將打通跨珠江口的東西兩岸高鐵(城軌)網,未來深珠可望實現最快僅需十多分鐘到半小時直通。

港珠澳大橋建設之前曾出現「單Y」(一橋連港珠澳)與「雙Y」(一橋連港深珠澳)方案的討論,廣東方面希望「一橋連四地」,在港珠澳大橋敲定「單Y」方案後,深珠之間的通道連接開始備受矚目,但一直只聞樓梯響。

今年展開前期研究工作

最新發布的《珠海市2022年重點建設項目計劃》,當中提及深珠高鐵(城際)官方部分細節規劃,包括:將在珠海市高新區北圍片區、後環片區設立站點;向西延伸與珠鬥城際、深惠城際及珠海中心站(鶴洲)連通;項目估算總投資408億元。《計劃》還披露,「深珠通道」是連接深圳與珠海的一條跨海大橋,規劃該通道承擔高速鐵路和城際鐵路兩種功能(分別命名為深珠城際、深珠高鐵),採用西橋東隧方式鋪設。分別設計時速350公里、200公里,今年將開展項目線站位研究等前期工作。

力爭2025年啟動建設

珠海市交通運輸局透露,深珠高鐵(城鐵)項目也明確列入《珠海市綜合交通運輸體系發展「十四五」規劃》重大基礎設施圖,規劃經珠海淇澳島,向東跨越珠江口連接深圳;力爭2025年啟動建設工作。

深珠通道建成後將位於深中通道、港珠澳大橋之間,中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥接受傳媒採訪時表示,三者之間是非競爭關係,三者可以形成大灣區跨珠江口的核心「雙環」,將港澳地區與橫琴粵澳深度合作區,深圳前海自貿區、珠海高新區,中山翠亨新區、東莞濱海灣新區、廣州南沙自貿區等灣區重點平台「貫通」,打造引領全國發展的強勁引擎。

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