被譽為「 中珠通道 」的坦洲快線在去年正式通車。（網絡圖片）
中山市政府提出將坦洲和三鄉的南部片區打造成未來城市的副中心——南部新城。 （網絡圖片）
中山南部片區的坦洲，緊貼珠海市區的前山、南屏一帶，樓價卻比珠海市區便宜一半，因此備受在珠海及澳門工作的人士青睞，紛紛選擇在此置業，而坦洲也順理成章被稱為珠澳後花園。至於屬於珠海西區的湖心新城，因樓價與坦洲相當，故不少人總將兩者作對比。
那麼，究竟中山坦洲和珠海湖心新城那個發展潛力更大？讓我們先來看看坦洲的發展前景如何。
發展格局升級 打造未來城市副中心
一直以來，坦洲和三鄉在產業發展方面的定位並不清晰，一些傳統產業在近十年裡，轉型升級的步伐也相對滯後，經濟發展基本上都是靠發展房地產為主，城市面貌也相對落後。中山市政府意識到，單靠房地產根本沒辦法帶動兩地的經濟持續發展，於是就提出一個概念，將坦洲和三鄉的南部片區打造成未來城市的副中心——南部新城，著力發展高新技術產業，以電子資訊、生物醫藥為要發展方向，希望吸引一些科技含量高、產業帶動能力強的專案進駐。如此做法，一方面解決南部片區的內在經濟發展問題，另一方面是為支撐整個中山的城市發展格局升級。
打通交通大動脈 冀發揮特殊區位優勢
從地理位置來看，坦洲距離中山城區較遠，卻緊貼珠海的市中心，作為中山南部新城的核心，如果要發揮好這個特殊的區位優勢，交通是非常關鍵的一環。隨著被譽為「中珠通道」的坦洲快線在去年正式通車，意味著坦洲連接到中山城區的交通大動脈被順利打通。
在與珠海的交通網路方面，坦洲這兩年陸續打通了神農路、廣源路、環洲南路等這些「瓶頸路」，無縫對接珠海的金琴快線、香海大橋等主要交通大動脈。從坦洲出發，無論去珠海市中心還是西區都不會超過 30分鐘車程。
另外，根據中山政府所公布的軌道交通規劃，在界湧以南、永二小學以西這一帶規劃建設一個聚集廣州地鐵 18號線、廣中珠澳高鐵、深珠城際三線鐵路的中山南站，坦洲也正式納入高鐵路網的版圖，有利於坦洲與其它區域之間的互聯互通，發展潛力值得期待。
下載APP