國際汽聯主席親自確認

解決海豚跳新規已進入審批
11/08/2022
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解決海豚跳新規已進入審批

「海豚跳」現象本賽季一直出現在F1賽場內。(美聯社圖片)

國際汽聯(FIA)主席賓蘇林在星期三確認,在與F1的車隊和20位車手進行溝通之後,對於2023賽季解決「海豚跳」問題的更新版技術規則,將於本周提交到世界汽車運動理事會進行審批。

平治車隊領隊禾夫爾此前在匈牙利大獎賽上發布一則聲明,他表示據醫學研究表明,F1車手會因「海豚跳」而承受的頻率導致腦損傷,這也讓本賽季備受爭議的該現象被推上風口浪尖。

據《RN365》的報道,F1車隊目前已經同意2023賽季FIA修改技術規則以干預「海豚跳」的折中方案,最終明年賽車的底板邊緣將抬高15mm。更早之前,FIA曾提出將明年賽車的底板邊緣抬高25mm等嚴格的規則修改方案,但這遭到至少一半車隊的反對。

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