破解跨境融資「卡脖子」難題

「橫琴金融30條」出台後持續引起熱烈反響，金融業界代表均認為新政策有助解決跨境融資的「卡脖子」難題。 （資料圖片）

中國銀行前副行長張燕玲表示，「橫琴金融30條」促進琴澳金融業態互通互聯。 （深合區執委會提供圖片）

《關於金融支持橫琴粵澳深度合作區建設的意見》（以下簡稱「橫琴金融30條」）上周四（23日）出台，共提出30條金融改革創新舉措，為粵港澳大灣區建設探索金融支持新路徑，引發業界持續熱議。多名從事跨境金融業務的業界代表指出，新政策有助釋放金融機構創新力，催生金融服務新業態。

中國銀行前副行長張燕玲表示，「橫琴金融30條」明確提出支持合作區內符合條件的商業保理機構依法合規探索發展國際商業保理業務，而此前商業保理公司只允許涉足國內保理，新政策將為促進合作區保理行業發展帶來重大利好。

促進琴澳金融業態互通互聯

張燕玲介紹稱，保理不僅與信用證、保函一樣，是國際貿易中通用的支付結算工具，還能為企業提供資信調查、應收賬款管理、信用風險擔保及貿易融資綜合性的國際金融服務。她認為，保理業務可以幫助中小企業解决融資難、風控難、售後管理成本高、資金回流慢的等問題。隨著新政策落地，未來深合區可與和澳門聯合探索開展國際保理業務，也可以為保理機構提供更廣泛的國際業務拓展和收益增長機會，進一步促進澳門金融產業創新發展。

加快構建「雙循環」格局

昇萃（廣東）商業保理有限公司大中華區總裁沈皓指出，「融資難」是許多中小企業在發展道路中面臨的主要挑戰之一。隨著新政策出台，深合區的營商環境趨同澳門、接軌國際，一批面向國際市場的中小型出口企業匯聚於此，對國際保理業務的需求也應運而生。沈皓表示，希望把商業保理延伸服務到銀行無願或無力顧及的行業中小微企業。

橫琴金投國際融資租賃有限公司執行總裁岳國才認為，「橫琴金融30條」有效幫助企業解决發展「卡脖子」的難題。他舉例指，新政策明確允許融資租賃公司與其下設特殊目標公司共享外債額度，將有助於引入澳門、香港等市場低成本資金支持飛機、船舶租賃等業務開展。在政策紅利的加持下，通過制度持續創新，深合區或將發展成為跨境飛機租賃的重要交易中心，進一步拓展融資租賃業務生態。