38萬乘客滯留機場

德國27日迎來全國公共交通大罷工，各大機場大廳空無一人。 （美聯社圖片）

抗議者在不來梅火車站前舉著標語牌要求加薪。（ 美聯社圖片）

在機場滯留的乘客不得不睡在長椅上。 （美聯社圖片）

為了要求兩位數加薪以因應通膨高漲，德國擁有超過270 萬名會員的兩大交通工會27 日發起24 小時罷工，是當地近幾十年來最大規模的罷工行動。全國各地的火車、公共運輸及機場全面癱瘓，港口與水路員工亦響應罷工。法蘭克福、慕尼黑和漢堡等多個機場暫停所有航班升降，有38 萬名航空旅客受影響，在機場滯留的乘客不得不睡在長椅上。

綜合路透社、德國之聲報道，德國服務行業工會「Verdi 」和運輸聯盟「EVG 」，27日分別代表公共服務部門約250萬名員工及約23萬名鐵路和巴士服務工人發起大罷工，導致各地機場、鐵路、巴士交通運輸幾乎全數停擺。由於碼頭工人亦加入罷工，因此從港口開始，再搭上貨運鐵路的這一整套物流系統全部停頓。

德國最大空中樞紐的法蘭克福機場全部航班被取消，一些長途航班被標記為延遲一整天，而慕尼黑國際機場從26日開始就暫停航班，其他多個機場的員工都加入罷工行列。德國機場協會估計，約有38萬名航空乘客受影響。

七個聯邦州的公共短途交通人員亦參與罷工，包括巴登．符騰堡州、黑森州、下薩克森州、北萊茵．威斯特法倫州、萊茵蘭．普法爾茨州、薩克森州和巴伐利亞州的大部分地區。許多上班人士通勤只能選擇汽車及單車。德國鐵路運營商 Deutsche Bahn（DB）取消當天所有長途列車，DB譴責罷工行動「過分、毫無根據且沒有必要的」，警告這將影響數百萬乘客，並敦促工會立即重返談判桌。

工會要求加薪12%

為遏制罷工浪潮，勞資雙方已開啟第三輪談判。在上一輪談判中，有僱主早前提出未來兩年加薪約5%及一次性付2,500 歐元津貼，但工會批評加幅太低，要求加薪10.5%至12%。工會領袖稱去年通脹高企，令許多工人生活困難，「我們的薪金實質是下跌，這需要平衡」。

在俄烏戰爭前，德國大幅仰賴俄羅斯供應天然氣，戰爭爆發後則忙著尋找新的能源來源。德國通膨率近幾個月都超過歐元區的平均水準，消費者物價在2 月年比上揚9.3%，顯示出頑固的物價壓力還沒舒緩。歐洲央行已試圖透過一連串升息來抑制通膨。