【社論】北上消費由來已久

刺激內需仍要集思廣益
15/05/2023
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刺激內需仍要集思廣益

昨日是一年一度的母親節,街頭可見不少酒樓外都出現排隊人潮,不過有酒樓經理表示,雖然午市暢旺,但晚市預訂卻有不如以往的情況,主要是因為澳車北上開放後,澳門人多了更多消費選擇,珠海民生物價更便宜,選擇比澳門更多,自然讓許多人北上消費。

除此之外,自澳車北上開放後,許多車主更願意道油價更便宜的珠海加油,據稱每加一次足足可省300元,北上加油是更好的選擇,還可順便用餐購物,花費可能比在澳門更便宜,何樂不為?

另外同樣受影響的還有淘寶代收店,疫情期間民眾較少出門,加上通關不便,淘寶代收店生意變得火熱,但自從放寬通關及澳車北上實施後,民眾上珠海消費更加方便,回程時順便到珠海的代收店取快遞,直接過關帶回家,本澳代收店的需求便有所減少,有數據顯示,來澳門的快遞量比疫情期間減少約一至兩成左右。

更重要的是,去年政府發放的生活補貼消費卡已近尾聲,許多人消費更加精打細算,在薪水沒漲的情況下,自然是能省則省。因此北上消費的情況更加明顯了。

然而,民眾北上消費並非澳車北上開放後才開始的,由於兩地物價差距太大,一直以來民眾都有北上購物用餐的習慣。北上消費變得明顯,是自經濟開始轉差以後,便不斷有人討論。

澳門物價貴,一直是個歷史問題。澳門土地資源少、人力成本高,加上內需市場小,依賴進口的物品往往比鄰埠香港價格更貴,甚至從內地進口的肉品經過層層把關,價格也比一關之隔的珠海貴上不少。北上消費實在是無可厚非。

目前中小企業怨聲載道,但與其歸咎於澳車北上,不如思考如何以更實惠的價格、更多的優惠來留住本地客人,而政府也可思考是否可放寬港車來澳的限制,讓更多港人來澳消費,來促進經濟的健康循環,也讓市民有更多消費選擇,用更合理的價格享受更好的服務。

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