灣區投資置業只看規劃易中伏

重大工程進度要追蹤
25/01/2024
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重大工程進度要追蹤
重大工程進度要追蹤

自從2017年洪鶴大橋開始動工之後,金灣樓價就開始有翻天覆地的變化,從1.4萬元/㎡升到2.6萬元/㎡左右。(地產組攝)

港珠澳大橋、深中通道這類大型交通建設同樣對樓價有極大的拉動作用。(地產組攝)

如果打算灣區買樓是以投資為主要目的,那就要選對合適的區份和地段。很多人對一些新發展區了解不夠深入,只要一聽到一些高大上的規劃和概念就開始頭腦發熱,很容易選擇錯誤。例如,早幾年前曾經炒得很熱的肇慶新區,有些樓盤用文旅項目和一些看似「高大上」概念吸引買家入場,但事實是肇慶的經濟基礎比較薄弱,地多人少以及人口凈流出的情況嚴重,不要說升值,就連保值可能都比較困難。

另外,購房者除了要了解區域發展情況之外,還要多點相關配套的建設進度,特別是一些重要交通項目是否有推動落地。

俗語有說,路通則財通。發展離不開交通基礎設施的建設,通過交通建設去接駁產業發達的區份或城市,一直是內地政府提升區域經濟效益的辦法,也能拉動區域所在樓盤的價值。

以珠海金灣為例,早年的金灣僅有珠海大道連接,從金灣到主城區需要30至45分鐘。自從2017年洪鶴大橋開始動工之後,金灣樓價就開始有翻天覆地的變化,從1.4萬元/㎡升到2.6萬元/㎡左右。在大橋建設和正式通車的三年間,金灣樓價翻了接近一倍。

港珠澳大橋、深中通道這類大型交通建設同樣對樓價有極大的拉動作用,珠海的南灣是港珠澳大橋延長線在珠海市區的第二個出口,南灣在2015年時樓價大約在1.4萬/㎡至1.7萬/㎡左右,2018年港珠澳大橋正式通車,其樓價升至2.7萬/㎡,在三年時間翻了近一倍。深中通道同樣也是拉動樓價的火車頭,馬鞍島在2015年時當地樓價大約5,000/㎡,當馬鞍島規劃成深中通道進入中山的第一站之後,當地樓價開始坐火箭般一路攀升,2018年時已經破萬,目前保持在大約2萬至2.8萬/㎡左右,對比過去翻了有四至五倍。

從以上情況可見,如果要投資購買一些有升值潛力樓盤,一定要觀察大型交通基建項目的建設進度,只要持續施工未來成功兌現價值的問題不大。

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