蘋果工程師「自動駕駛」撞車亡

Tesla與家屬達成和解協議
10/04/2024
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Tesla與家屬達成和解協議
Tesla與家屬達成和解協議

華裔蘋果工程師黃偉倫2018年駕駛Tesla並使用自動輔助駕駛系統,結果發生撞車意外身亡。 (美聯社圖片)

黃偉倫的家屬認為,Tesla的自動輔助駕駛技術,並不像它宣傳的那麼安全。 (Tesla網站圖片)

蘋果公司一名華裔工程師2018年駕駛Tesla Model X時,在「自動輔助駕駛」模式下車禍身亡。其家屬向特斯拉提出過失致人死亡的訴訟,原定本周開庭,但據美國法院當地時間8日的文件顯示,Tesla與死者家屬達成庭外和解。和解條款未有公開。

路透社報道,事件發生於2018年3月23日早上,華裔蘋果工程師黃偉倫(Walter Huang)駕駛Tesla Model X在加州山景城的附近的101號高速公路上行駛,但車輛突然撞欄,他當場喪生,終年38歲。

美國國家運輸安全委員會(NTSB)調查發現,死亡事故發生前的19分鐘,黃偉倫駕駛的Tesla Model X,其自動輔助駕駛功能處於開啟狀態,而且當時車速來到每小時71英里(約時速114.2公里),車輛突然衝出高速公路發生意外。NTSB也發現,黃偉倫在事故發生前的某個時候,一直在使用手機。

若原告勝訴Tesla恐付天價賠償金

對此,黃偉倫的家屬承認工程師當下分心,但仍在2019年4月提出起訴,認為Tesla過度宣傳自動駕駛技術的功能,且其並未如廣告所說的那麼安全。Tesla則主張毋須負責,因為公司已明確警告司機,即使電動車在自動駕駛狀態,司機也必須保持完全警覺,並把雙手放在軚盤上,但黃偉倫並非如此。Tesla用戶手冊也列明,當行車線標記無法準確判斷或強光干擾鏡頭時,自動駕駛可能無法按預期運作。

美國國家公路交通安全管理局在分析1,000宗類似車禍案件後,在分析報告中表示,Tesla的自動輔助駕駛系統,會給予駕駛人一種「錯誤的安全感」,進而讓他們在危險狀態下使用,而駕駛系統又沒有100%把握,能安全駕駛與操控車輛。

外界分析認為,Tesla之所以與黃偉倫的家屬達成和解,主要擔心若原告勝訴,作為跨國大型企業的Tesla,很可能面臨數億、數十億美元的天價死亡賠償金。

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