中山「黃金大動脈」

西接城區 東聯深中通道出口
17/06/2024
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西接城區 東聯深中通道出口
西接城區 東聯深中通道出口

博愛七路位於東區和火矩開發區交界處,是中山城區往東的第一站。 (網絡圖片)

深中通道通車後,博愛七路片區將比其他區域更便捷更快速享受到紅利。(網絡圖片)

深圳、中山直線距離只有20多公里,在20世 紀90年 代之前,兩地的交通連接主要依靠水路。若要走陸路,就要先北上東莞、廣州,再南下中山,往來車程需要近兩個小時。不僅費時費力,還繞路,通行效率大打折扣。深中通道通車後,兩地車輛將可「直通」,不用再繞道虎門大橋,車程也將縮短至30分鐘以內。

那麼,深中通道通車將對那個區份有影響呢?如果置業的話,這個區份適合什麼類型的購房群體呢?

據了解,被譽為中山「黃金大動脈」的博愛七路,將會有明顯的影響。眾所周知,在中山有一句話:中山人只認博愛路。博愛路是中山門面擔當的快速路,它貫通中山的東部西部,西接105國道、東連翠亨快線。15分鐘直達深中通道。而博愛七路是其中一段,它是中山城區往東的第一站,可以承接市中心資源,直接同享東區的醫療、教育、生活等配套。

另外,博愛七路位於東區和火矩開發區交界處,是中山城區往東的第一站。從深中通道往中山城區方向,第一個出口就位於博愛七路的火炬西樞紐。深中通道通車後,該片區將比其他區域更便捷更快速享受到紅利。在樓價方面,博愛七路比旁邊的東區低3至4,000/平方米,有樓盤最低13,000/平方米左右已經交易,性價比相當出色。預計深中通道正式通車之後,將會對區內的樓價帶來正面影響。

整體來看,博愛七路片區既擁有未來發展的活力,但又沒有失去背靠主城區的天然優勢,相信深中通道通車後,片區的實力會更加顯著。

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