吉利績後上調銷量目標

重申維持三頭品牌發展
08/07/2024
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重申維持三頭品牌發展
重申維持三頭品牌發展

吉利季績符預期並上調銷量預測,惟行業競爭等因素令其股價未有多大表現。 (網絡圖片)

吉利已將極氪分拆於美股上市,惟指另一品牌領克則無意單獨上市。 (網絡圖片)

港股下半年開局首周表現反覆,恒指曾重上萬八關口惟仍未能企穩,收報17,799點,全周累計微升0.5%。內地行業競爭加上歐美加徵關稅的消息,令車股板塊投資情緒偏弱。藍籌股吉利(0175)首季業績表現符預期,另外亦披露旗下極氪(ZK.US)同期業績表現,並指分拆上市有利發展,惟稱另一品牌「領克」則無意單獨上市。吉利收報8.43港元,跌3.1%,今年累計則大致持平。

吉利早前公布首季業績,收入按年升56%至523.15億元(人民幣,下同);純利按年119%至14.18億元。

期內,毛利率為13.7%,按年下降0.5個百分點。銷量方面,首季共銷售汽車47.57萬輛,按年增長49%。

另外,集團亦披露旗下附屬極氪的首季業績,收入按年升70%至147.17億元;錄得淨虧損4.43億元,相對上年同期為虧損6.82億元。期內,極氪合共交付電動車3.3萬輛,按年增長117%。

極氪分拆有利發展 惟領克將維持整合

吉利已於今年5月將旗下高端電動車品牌極氪分拆至美股上市。管理層在業績會上表示,極氪為集團實現電動化的先頭部隊,上市集資能帶動業務發展。而對於歐美對華加徵電動車關稅,管理層則指,目前公司出口至歐盟的佔比有限,而且正積極推動歐洲本土化生產,未來將於當地採取直營加經銷商的模式來進行布局。

至於吉利旗下另一合資品牌領克,吉利則表示未來不會單獨上,會按照整體發展對該品牌進行整合,讓集團效率成本規模達至最佳狀態。

另外,吉利將今年銷量目標提升5%至200萬輛,其中出口目標由30萬上調至38萬輛。管理層表示,上調目標主要由於上半年銷售相對強勁;將按計劃完成吉利、極氪及領克等,三大品牌各自的新產品發布目標。

大行料股價維持現水平徘徊

摩通報告表示,吉利首季業績符合預期,料次季及下半年的利潤率會錄得改善,實現與去年下半年相近水平;該行認為,公司可實現今年銷售目標,主要基於新推出的插電式混動汽車,以及現有車款銷售加快。惟該行亦指,考慮到行業競爭環境,料吉利股價仍將在現水平徘徊;維持「中性」評級,目標價10港元。

瑞銀則表示,吉利首季業績勝過部分投資者預期,因期內純利已達至2023財年上半年水平,惟價格戰等消息仍可能為市場帶來憂慮。該行亦指,管理層仍強調透過擴大規模以控制成本,該行料公司營運槓桿改善將會持續;予「買入」評級,目標價13港元。

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