波音面對歷來最大困境

成今年最差道指成份股之一
28/10/2024
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成今年最差道指成份股之一

波音(BA.US)早前公布截至9月底止第三季業績,收入按年跌1%至178億元(美元,下同);錄得淨虧損61.7億元,同對上年同期虧損為16.4億元,而這亦是自2022年第三季以來,連續九個季度錄得虧損。

按業務劃分,商務飛機收入按年下跌5.5%至74.4億元;國防、航天及安全收入增長1%至55.4億元;全球服務收入則增長1.8%至49億元。營運利潤方面,商務飛機及國防航天等兩大業務依然無法盈利,期內分別錄得40.2億及23.8億元的營運虧損;至於全球服務則屬唯一貢獻利潤的部門,營運利潤按年增長6.4%至8.3億元。

總部位於美國的波音為飛機製造領域的主要巨頭,其與歐洲的空中巴士多年來一直寡佔了全球商用客機市場。然而,隨著近年有關波音飛機的事故消息頻傳,其份額正進一步被空巴蠶食。此外,事故亦令波音遭到美國航空總署(FAA)的審查,部分機型被迫停航及暫停交貨。而波音所遇到的問題遠不止於此,該公司目前亦面對著工會罷工問題,導致其生產陷入停滯。

在多項負面因素夾擊之下,波音面臨著數十年來最大挑戰,而亦為其帶來龐大的財務壓力。據報道指出,波音已計劃於未來三年透過發債或新股方式,籌集約250億元營運資金應急,而市場亦為此憂慮,認為這將拖累公司信貸評級並稀釋股權。

波音收報155.01元,今年來累跌38%,僅次於英特爾(INTC.US)成為道指最差成份股之一。

波音多年來一直作為商用飛機龍頭,惟近年同時面臨多項負面因素的挑戰。 (美聯社圖片)

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