中國科技巨頭阿里巴巴近日公布，計劃分拆旗下斑馬網絡技術股份有限公司，並在香港交易所主板獨立上市。根據公告，阿里巴巴已向港交所提交分拆計劃，並獲港交所確認可進行。分拆將以全球發售方式進行，包括香港公開發售及國際發售。
阿里擬分拆旗下智能座艙方案提供商斑馬網絡赴港上市。 （網絡圖片）
公告顯示，截至目前，阿里巴巴持有斑馬約44.72%股份；分拆完成後，阿里仍將持有超過30%的股權，並將繼續透過權益法確認斑馬的財務表現。自2024年12月27日起，斑馬已不再納入阿里集團合併報表。阿里巴巴董事會表示，分拆有助於斑馬獨立反映估值，提升運營與財務透明度，讓投資者可分別評估阿里巴巴及斑馬的業績與潛力。
吸引專業投資者與增強融資能力
阿里巴巴強調，斑馬專注於智能座艙解決方案，業務聚焦車載操作系統、AI全棧端到端解決方案以及車載平台服務，具有明確的行業定位。此次獨立上市有助於斑馬吸引專注汽車科技與智慧交通領域的投資者，提升其在客戶、供應商及潛在合作夥伴間的獨立形象，增強與銀行及資本市場的融資能力和靈活性。阿里巴巴則將透過持股，繼續分享斑馬未來增長帶來的收益。
斑馬仍處虧損階段
斑馬成立於2015年11月，由阿里巴巴與上汽集團共同發起設立的網絡汽車基金投資，註冊資本約32億元人民幣。公司定位於智能座艙及車聯網解決方案，曾主導開發車載操作系統「斑馬智行」，並與多家汽車製造商展開合作。其業務涵蓋三大類別：系統級OS解決方案、人工智能全棧應用方案，以及車載平台服務，旨在為車企提供端到端的智能化解決方案。
港交所官網顯示，斑馬已正式提交上市申請書，德意志銀行、中金公司及國泰君安國際擔任聯合保薦人。據初步文件披露，斑馬計劃將募集資金主要用於技術研發與全球市場拓展。
目前斑馬仍處於虧損階段。今年首季，公司錄得經調整淨虧損約2億元人民幣，主要原因在於持續高額的研發投入及市場拓展支出。不過，阿里巴巴認為，隨着智能汽車市場快速增長，斑馬具備長期潛力。分拆上市後，斑馬將有更多自主空間尋求技術突破與商業化合作。
阿里巴巴董事會指出，此舉不僅有助於釋放斑馬價值，也能讓阿里專注於自身核心業務，同時透過持股分享汽車智能化浪潮帶來的成果。業界普遍預期，若上市順利，斑馬有望進一步強化其在智慧座艙領域的市場地位，並成為中國汽車科技產業鏈的重要一環。
今年首季，斑馬錄得經調整淨虧損約2億元人民幣。（網絡圖片）
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