貨值逾90億元增四成

粵港澳大灣區國際鐵路物流持續增長。6月3日，一列滿載電子產品及家用電器的中歐班列從廣州東部公鐵聯運樞紐增城西站啟程，經霍爾果斯口岸前往歐洲市場。隨着該班列開出，今年大灣區國際班列（包括中歐、中亞及東盟方向）累計開行量正式突破2萬車，貨值超過90億元人民幣，按年增長40%。

廣東海關數據顯示，今年首季大灣區外貿新動能持續釋放，被稱為「新三樣」的新能源汽車、鋰電池及太陽能產品出口增長46.7%。其中，無人機出口增長51.1%，3D打印機出口更大增136.9%，大量高科技產品透過中歐班列運往歐洲及中亞市場。

作為大灣區跨境物流的重要通道，中歐班列自2013年開通以來累計開行已突破5,000列，貨值超過2,000億元，運輸貨物約280萬噸，服務企業超過6,000家，覆蓋20多個歐亞城市。

目前，中歐班列全程運輸時間穩定在15至18天，相較傳統海運更具時效優勢，同時碳排放量僅為公路運輸的七分之一。

廣州鐵路物流中心表示，近年透過推廣「鐵路快速通關」模式及智慧化改造，廣州國際港單列班列裝卸時間已由6小時縮短至4小時，通關效率提升約30%，實現「貨到即裝、裝完即走」。（編輯部）