國際汽聯（FIA）主席穆罕默德•本•蘇拉耶姆前（20）日抵達澳門，昨（21）日下午3時到訪路環國際小型賽車場，獲體育局代局長李詩靈、中國澳門汽車總會會員大會主席鍾國榮及理事長何比道，以及汽車總會理監事等成員迎接。蘇拉耶姆表示，澳門小型賽車場場地規劃完整、配套齊備，支持澳門設立FIA認證培訓中心，FIA總部也會全力配合。
國際汽聯（FIA）主席穆罕默德•本•蘇拉耶姆到訪路環國際小型賽車場。
蘇拉耶姆支持澳門設立FIA認證培訓中心，FIA總部也會全力配合。
蘇拉耶姆參觀了小型賽車場多個設施，並與工作人員交流，他指出，小型賽車是成本較低、較容易入門的賽車運動，是培育賽車新生代最關鍵的根基。澳門近年積極發展小型賽車，國際汽聯會全力支持澳門繼續做好培訓青少年車手的工作，並繼續支持澳門大賽車舉辦各項賽事。
被問及澳門建設國際小型賽車培訓中心的可行性，蘇拉耶姆明確給予全力支持。他表示，賽車培訓是FIA的根基，培訓中心意義重大，讓學員脫離紙上理論，直接接觸實戰訓練。他認為澳門小型賽車場場地規劃完整、配套齊備，支持澳門設立FIA認證培訓中心，FIA總部也會全力配合。
高度評價門格蘭披治大賽車
談及澳門格蘭披治大賽車，蘇拉耶姆給予高度評價。他表示，澳門格蘭披治歷史底蘊深厚，至今積累大量珍貴歷史，賽道獨具特色，是全球知名的城市賽道賽，賽車文化深度融入城市日常生活，兼具娛樂、歷史與文化價值。FIA會依據澳門汽車總會的需求持續調整配套，確保賽事穩定成長。
被問及如何評估澳門三級方程式（F3）的可行性及未來是否有機會引進更高級世界級賽事，蘇拉耶姆表示，賽事不是上層單方面規劃出來，而是靠地方資源、在地經營打造。他強調根基永遠在基層賽事，很多車手參賽的初衷是為了挑戰自我、刷新個人紀錄。現時澳門已設立FIA F4世界盃，規模與人氣持續上升，他對F4前景十分看好，認為這項錦標賽體系發展成熟、競爭強度充足。若地方有意引進全新頂級賽事，FIA會全力配合。
針對外界關注的F4世界盃賽制由個人參賽改為車隊模式，蘇拉耶姆表示，賽制調整對推廣賽事具正面作用。車隊可投入更多資源經營，吸引更多區域車隊投身F4世界盃，整體參賽成本會下降。未來一、二、三級方程式亦會逐步推行這一模式，強調降低成本之餘，亦會維持賽事競技水平。
澳門連續第二年舉辦國際汽聯全球賽車及出行大會，蘇拉耶姆將於6月22日至25日主持會議，跟與會者共同探討區域體育發展、道路安全、永續出行及交通創新等關鍵議題。屆時，逾450位來自149 個國家及地區的國際汽聯屬會代表將匯聚澳門。
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