珠三角五年內形成一小時交通圈

依據今日提交審議的廣東省「十三五」規劃草案，2020年前將有16條城軌線路開通，其中廣州、惠州、深圳，這三座珠三角城市之間將開通城市軌道交通，建成後惠州到廣深兩地的時間可縮短至一小時內。該城軌項目已被列入「十三五」時期廣東省重點項目。

據新華社報道，25日提交審議的廣東省「十三五」規劃草案顯示，未來五年，珠三角地區還將建設東莞惠州、佛山東莞、廣州清遠、廣州佛山江門珠海等多條城軌線路。由此，珠三角城市群內將形成一小時城軌交通圈。

根據《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》，到2020年，廣東將建成16條城際軌道線路，總里程達1,430公里。

到2014年末，珠三角地區聚集了廣東一半以上的人口，人口密度達每平方千米1,044人，是全國平均水平的七倍多。這種情況下，軌道交通的集約優勢特別突出。研究表明，在完成同樣運輸量的情況下，軌道交通線路佔地僅為一般公路的八分一、高速公路的三分一。

據預測，珠三角城際快速軌道交通線網形成後，其日均承擔的客運總量為500多萬人次，客運分擔率達38%，將成為珠三角地區最大客運系統之一。