立法會公共行政事務跟進委員會昨（6）日上午10時舉行會議，跟進「優化橫琴口岸便利通關的措施」。委員會主席馬志成會後表示，社會關注的橫琴單牌車北上政策即將正式推出，初步採用預約通行制，以均衡車流保障口岸運作有序，政府目標今（2026）年內落實推進，具體配額及實施時間仍有待公布。
消息指，橫琴單牌車北上政策實施初期將採用預約通行制，以均衡車流保障口岸運作有序。 （深合區執委會資料圖片）
去年橫琴口岸日均通車量9,500多輛次，較前年上升45.8%。（深合區執委會資料圖片）
馬志成指出，去（2025）年橫琴口岸日均通車量9,500多輛次，較前（2024）年上升45.8%，其中，橫琴單牌車日均約6,300車次，較2024年上升46%。未來開通橫琴單牌車北上後，車流量勢必再增。
委員會倡提升琴岸通關承載力
另外，馬志成提到，委員會建議當局從提速、擴面、聯動和前瞻多方面，推動通關模式由便利高效邁向無感智慧，包括全面提升橫琴口岸通關的承載能力；加快推動無感通關模式試行；優化隨車人員智能通關，加速推進刷臉加虹膜雙模識別技術的整合；加快推動澳門單牌營運車輛便利進出深合區，例如巴士和的士等。委員會亦建議政府研究分階段擴大跨境學生專車的適用對象範圍，以及擴大跨境救護車直通機制的適用範圍。
至於橫琴口岸旅檢大廳正增設的46條具備刷臉功能的合作查驗自助通道及六條人工通道，預計在今年第三季完成。馬志成稱，深合區兩地邊檢單位正加緊研究推動建設「智能車體檢驗系統」，逐步實現車體檢查「一次停車、信息共享共用、結果同步判定」，將優化有關系統的建設，並逐步推進驗放手續的智能化。
深合區升級改造系統
此外，保安司司長辦公室回覆議員李良汪書面質詢時表示，橫琴「澳門單牌車北上」政策具體落實工作牽涉粵澳兩地事權部門較多，正式生效實施較預期更久。廣東省政府橫琴粵澳深度合作區工作辦公室就《澳門機動車入出橫琴粵澳深度合作區管理辦法》公開徵求意見後，開展一系列必要的政策評估和審議流程。橫琴深合區亦正同步升級改造申辦系統及「二線」監管硬件，待準備就緒後，管理辦法將印發實施，屆時將同步公布單牌車首批北上的申請要求、需提交的證明材料，以及北上後的停留時間、配額安排、監管要求等細則。
保安司司長辦公室又指，保安範疇正積極推進橫琴口岸車輛通道試行「人臉+虹膜」智能通關，目前處於系統研發及測試階段。當局亦會持續研判開展其他創新通關技術的可行性，進一步便利兩地人員往來。
橫琴口岸旅檢大廳正增設的46條具備刷臉功能的合作查驗自助通道及六條人工通道，預計在今年第三季完成。（深合區執委會資料圖片)
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