人行道將拓寬改善慢行安全

珠海市公共資源交易中心近日發布《橫琴大橋橋面系統優化項目施工招標公告》，連接珠海市區與橫琴粵澳深度合作區的重要交通通道將啟動新一輪改造，工程涵蓋機動車道及人行道，重點改善慢行空間不足及安全防護問題。

橫琴大橋位於珠海市香洲區與橫琴粵澳深度合作區交界，橫跨馬騮洲水道，橋面標準寬度31米，項目範圍全長1,547.3米。作為目前橫琴對外交通唯一的人行通道，隨著合作區人口及跨區通勤需求增加，現有人行道空間已逐漸難以滿足步行及騎行需求。

根據招標公告，本次橋面系統優化工程將重新劃分機動車道及人行道，並新建防撞護欄、更換人行道欄杆、加寬人行道，同時完善大橋兩側與銜接道路之間的連接，工程總工期為157個日曆天。項目目標是同步改善車輛通行效率、慢行空間及整體安全性。

劃分機動車道及人行道

目前橫琴大橋人行道寬度約2米，在上下班等繁忙時段，行人、自行車及電動車同時通行時較為擁擠。部分市民反映，兩人並排行走尚可，但遇上迎面而來的自行車、嬰兒車時便需互相避讓，雨天路面濕滑時安全風險亦更為突出。

隨著橫琴粵澳深度合作區持續發展，步行及騎行過橋需求明顯增加。市民普遍期望，此次改造能真正拓寬步道，改善人車混行問題，並加強隔離及防護設施，提升老人、兒童及騎行人士過橋時的安全感。

橫琴大橋是連接珠海市區與橫琴島的首座斜拉橋，投入使用已超過20年。受海水侵蝕、重型車輛長期通行等因素影響，大橋過去曾多次進行維修及設施更新。2014年至2017年間，相關工程包括更換全橋1,008塊支座、重鋪橋面瀝青，以及更換護欄和伸縮縫等。

此後，大橋亦持續配合區域交通發展進行調整，包括2023年優化路口標線，2024年配合橫琴封關運行完善「二線」通道交通設施。

與過往以修復病害和局部改善為主不同，本次工程首次將機動車道與人行道納入整體系統性升級，尤其針對人行道偏窄、慢行空間不足及安全防護薄弱等問題進行改造，意味橫琴大橋維護方向正由單純修繕進一步轉向提升通行品質。

項目相關負責人表示，橋面系統優化完成後，將進一步改善橫琴粵澳深度合作區對外交通環境，為持續增加的跨區通勤、步行及騎行需求提供更好保障，同時強化珠海與橫琴之間的交通銜接，為澳琴一體化發展提供基礎設施支撐。（編輯部）