珠海與廣州之間新增「水水中轉」多式聯運通道。拱北海關8月17日公布，首票汽車零配件在珠海完成申報後，以內支線船運至廣州港，再轉乘國際船舶出口，標誌珠穗跨關區快速轉關模式正式落地。
新模式把兩段水路運輸納入同一物流安排，企業透過國際貿易「單一窗口」申報，貨物在中轉港毋須重新辦理一套出口手續。海關之間共享艙單和監管資料，碼頭可按船期直接換裝，減少拖車接駁、重複查驗和堆存時間。
汽車零配件對交付周期和包裝完整度要求較高。水路中轉可避開部分道路擠塞，亦讓珠海製造企業接入廣州港較密集的國際航線。海關表示，後續會視企業需求完善船期銜接和異常處置，擴大可使用模式的貨物範圍。
這類改革的效益仍取決於班輪密度、港口裝卸和資訊是否同步。企業在選擇新通道前，仍要比較整體運費、航程和貨物保險；若中轉船期延誤，也要有替代安排。首票業務完成後，珠穗港口之間的分工有望由單次接駁轉向常態化協作。（編輯部）
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