本田公布，研發子公司與大成建設及大成道路共同開發道路無線供電技術，讓電動車行駛時接收電力，計劃自2027年度起在公共道路測試。公司雖調整電動車產品計劃，仍持續研發充電基礎設施，初期將以物流及運輸業為應用方向。
系統利用埋入路面的發射裝置，透過磁耦合把電力傳至車輛接收器。本田負責供電及車載接收技術，大成建設提供直流電源，大成道路研究設備嵌入路面的方法，三家公司共同驗證路面結構、耐久性及維修更新安排。
合作團隊已在埼玉縣試驗道路測試，考慮約20噸大型商用車的負荷，以及高速行駛時供電的穩定性。今年底將增設試驗道路，進行相當於100萬次車輪負荷的耐久測試，亦會檢查電磁場洩漏，後續驗證最高150千瓦供電能力。
三家公司將參與東日本高速公路公司的館山自動車道示範項目，測試期由2027年4月開始的年度起安排。本田表示，行駛中補電可減少到充電站停靠的頻率，亦會於10月13日至16日日本移動展商務周展示相關研發。
本田自2021年開始研究動態無線供電，2025年起與大成集團合作。公司表示，現階段工作集中於道路結構、供電及車載設備驗證，之後才推進公共道路示範，並評估大型商用車高速行駛時的可靠性。（編輯部）
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