深圳至中山跨江通道工程（深中通道）西人工島最後一個鋼圓筒，前日（18日）振沉完工，西人工島正式成島。深中通道項目負責人表示，西人工島全部建設完成後，將成為粵港澳大灣區的多功能新地標。作為深中通道主跨1,666米的海上大橋和雙向八車道海下超寬沉管隧道之間的過渡轉換，西人工島島長625米，最寬處456米。深中通道西人工島的圍堰島壁由57個鋼圓筒構成。今年底，深中通道東人工島工程和主體隧道工程將陸續開工，計劃2018年3月橋樑工程開工，預計2024 年全線建成通車。（互聯網圖片）
深圳至中山跨江通道工程（深中通道）西人工島最後一個鋼圓筒，前日（18日）振沉完工，西人工島正式成島。深中通道項目負責人表示，西人工島全部建設完成後，將成為粵港澳大灣區的多功能新地標。作為深中通道主跨1,666米的海上大橋和雙向八車道海下超寬沉管隧道之間的過渡轉換，西人工島島長625米，最寬處456米。深中通道西人工島的圍堰島壁由57個鋼圓筒構成。今年底，深中通道東人工島工程和主體隧道工程將陸續開工，計劃2018年3月橋樑工程開工，預計2024 年全線建成通車。（互聯網圖片）
打造「海上會客廳」展現大國工程魅力
打造「海上會客廳」展現大國工程魅力
累計車流逾4,220萬車次
累計車流逾4,220萬車次
私家車上高速續免收通行費
將全線雙向臨時封閉
深圳廣州中山進入半小時生活圈
深中通道支線即將通車
官媒：意在重塑東亞歷史敘事 反制日本「台灣有事」論述
小商家利潤賠光成重災區
《鬼滅之刃》尚未撤檔
日本經濟損失恐達1.8萬億日圓
園方：曾被外國夫婦飼養
主辦方： 她是「太太組」冠軍
甲板排字「從從容容」「遊刃有餘」
與政治「怪獸」搞事
下載APP