深圳至中山跨江通道工程(深中通道)西人工島最後一個鋼圓筒,前日(18日)振沉完工,西人工島正式成島。深中通道項目負責人表示,西人工島全部建設完成後,將成為粵港澳大灣區的多功能新地標。作為深中通道主跨1,666米的海上大橋和雙向八車道海下超寬沉管隧道之間的過渡轉換,西人工島島長625米,最寬處456米。深中通道西人工島的圍堰島壁由57個鋼圓筒構成。今年底,深中通道東人工島工程和主體隧道工程將陸續開工,計劃2018年3月橋樑工程開工,預計2024 年全線建成通車。(互聯網圖片)
深圳至中山跨江通道工程(深中通道)西人工島最後一個鋼圓筒,前日(18日)振沉完工,西人工島正式成島。深中通道項目負責人表示,西人工島全部建設完成後,將成為粵港澳大灣區的多功能新地標。作為深中通道主跨1,666米的海上大橋和雙向八車道海下超寬沉管隧道之間的過渡轉換,西人工島島長625米,最寬處456米。深中通道西人工島的圍堰島壁由57個鋼圓筒構成。今年底,深中通道東人工島工程和主體隧道工程將陸續開工,計劃2018年3月橋樑工程開工,預計2024 年全線建成通車。(互聯網圖片)
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