Lexus IS 200t

動感加Fun
27/04/2018
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凌志(Lexus)IS 200t是品牌首部搭載雙渦流渦輪增壓(Twin-ScrollTurbo Charged)引擎的房車,而新近抵澳的2017款IS 200t,除了以多處細微改動去提升操控感外,還可選配提升動感型格的F Sport專屬套件,再次為IS系列奠定房車中豪華而不失玩味的非凡地位。

2017款IS 200t的外觀及內飾皆新增不少動感元素,底盤亦相應進行調校,有著趨向跑車化的操控感。 (黃文鋒攝)

凌志IS系列向來追求賽車化操控,而F Sport專屬套件的出現,則為它「錦上添花」。這個專屬套件由十多個部件組成,包括專屬進氣格柵,配以由三顆立體棱角LED燈組成的頭燈和下方備有亮黑色飾板襯托的兩側進氣口,雙邊單出排氣尾管由圓形改為梯形,LED尾燈以三條線條設計,配合車身包圍和18吋鋁合金輪圈,將動感型格表露無遺。

採用十幅式18吋暗灰色鋁合金輪圈,有助提升動感。

雙渦流渦輪增壓引擎擁有低轉高扭表現,而且慳油。

豐富車廂配置

內櫳配以大量金屬飾件及真皮點綴,而菱格紋暗花飾板讓儀錶面板更有層次感。重點是F Sport套件還包括了設計源自LFA超級跑車的專屬活動式儀錶,會因應不同駕駛模式而改變燈光顏色,當檢視行車資訊時,儀錶圈會左右移動。此外,還配備鑲有F Sport標識、連轉檔撥片的多功能真皮軚環,智能車匙及連記憶功能的前排運動型座椅;而為提升操控樂趣,F Sport套件中更包括四種駕駛模式,以及可因應駕駛模式變化而自動調整避震器軟硬度的AVS電子控制懸掛系統。

雙邊單出排氣尾管由圓形改為梯形,LED 尾燈亦採用新款設計。

外觀最大變化之處是由三顆LED組成的頭燈和下方備有亮黑色飾板襯托的兩側進氣口。

低轉高扭 絕佳操控

車上搭載的雙渦流渦輪增壓引擎,透過歧管噴射與缸內直噴雙重供油模式,擁有245PS 最大馬力,以及1,650rpm 即可開始輸出350Nm的低轉高扭表現,搭配移植於RC F 跑車的Sport Direct Shift 八前速自動波箱,帶來綿密順暢的換檔感受,好處在於低速駕駛夠慳油,高速時有著揮灑自如的加速表現。值得一提的是,IS 200t 的底盤亦有改進,如前雙搖臂採用鋁合金材質,後防傾桿亦相應加粗,明顯減少出入彎時的傾側感,配合韌性的懸掛設定,軚盤轉向更有路感,操控感更同步。

前排的運動型座椅有八種電動調校方式,還具備冷暖透氣功能。

試駕後感

改款IS 200t無論在外觀及內飾方面皆加入不少動感元素,擁有低轉高扭的引擎表現,既慳油又能確保爽快加速,更加適合城市駕駛;而且底盤亦相應進行調校,更顯韌性;透過選擇Sport S+駕駛模式,可變齒輪比轉向和AVS電子控制懸掛會自動調節,轉向與過彎動態更加靈敏,若加大油門出彎,還有種更趨向跑車化的「甩尾」感覺,絕對能滿足車迷所追求的「熱血」操控。

內櫳以紅黑雙色為主,搭配大量金屬飾件及皮革,更採用三幅式F Sport 專屬多功能真皮軚環連轉檔撥片。

專屬活動式儀錶可因應不同駕駛模式而改變燈光顏色,當檢視行車資訊時,儀錶圈會左右移動。

提供四種駕駛模式選擇,迎合不同駕駛風格。

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