被水了!

水行之區別
27/04/2018
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本地有很多車行銷售未經由車廠授權經銷商引入的車型,俗稱「水貨車」。不少車主都選擇購買水貨車,理由很簡單,就是售價比「行貨車」更便宜。部分水貨車的配置比行貨車更豐富,從表面對比,水貨車似乎更「著數」,但其實價錢相對昂貴的行貨車有著更多與駕駛安全息息相關的保障,正所謂「生命誠可貴」,不妨了解一下「水」與「行」的區別。

提供行貨車的授權經銷商會獲得原廠召回資訊,並及時通知受影響車主返廠維修及更換零件,確保車主能安心駕駛。(黃文鋒攝)

水貨車其實就是經由非正式經銷商渠道引入的汽車,雖然都是由原廠製造,但缺乏多種售前及售後的原廠保障,例如行貨車在新車交付給車主前會必做的一個事項,即「PDI檢測」。其實這個「PDI檢測」是新車引入本地後須由本地經銷商完成新車各項安全性檢測,確保新車未受任何損壞及可安全駕駛,如未經水淹、事故等,更何況經過長途跋涉經水、陸路運輸到本地,水貨車又缺少這個檢測環節,時運高當然不影響駕駛,萬一遇上有部件損壞,便會得不償失。

經銷商會在新車交付前,對新車進行各項安全性檢測,確保新車未受任何損壞及可安全駕駛。

行貨車有售後保障

除了售前的新車檢測之外,售後保障更加重要。授權經銷商除了備有齊全的維修設備,維修技師亦會定期接受原廠維修培訓,行貨車就可享受專業售後服務及保修零件,包括「召回」等。深信大家亦曾了解過,「召回」是原廠保障車主權益的一種負責任行為,確保車主在保修期內享受原廠提供的零件更換及保修項目。假如購買了水貨車,遺憾地說:不能免費享受「召回」,更因水貨車非經由經銷商引入,經銷商缺乏水貨車資料,不能及時通知受影響車輛返原廠進行零件更換及保修,必定影響日常駕駛安全。

以豐田為例,若遇到召回,經銷商會透過多種渠道通知受影響車主,而因缺乏水貨車的詳盡車輛資料,水貨車則未能及時返廠維修。

配置多非等同安全

安全性方面,部分車廠會針對當地法律,為行貨車搭載一些適合當地法規的配置,例如豐田Alphard在日本銷售的車型會搭載一些駕駛輔助系統,前提當然是希望提升駕駛安全,而引入本地的型號則剔除了這項功能,為何?皆因系統的鐳射裝置會監測路面變化,協助煞車,但澳門處處是狹窄道路,途人隨時可能會橫過馬路,或有電單車騎士不時在路面上左穿右插等情況,配備這些輔助系統反而會時走時停,未必適合在本地使用,更甚的可能還會引致「追尾」;此外,重點是部分水貨車上安裝的鐳射裝置未必全都經由澳門政府認可,更有可能屬違法範圍。

授權經銷商設有寬敞整潔的維修場地及齊全的維修設備。

授權經銷商所採用的維修電腦會定期更新最新維修資訊,維修技師亦會定期接受原廠維修培訓,能為行貨車提供專業維修服務。

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