Volkswagen e-Golf

電動小鋼砲
27/04/2018
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純電動汽車有著無引擎聲噪、零廢氣排放等優點,由於無引擎, 還可節省更換機油及部件的時間和費用, 各大車廠都在全力發展電動汽車,而大眾汽車集團就宣布投資數十億歐元研發環保汽車,明年底前,旗下福士(Volkswagen)將會推出逾十款全新電動車,而為福士「打頭陣」的2017年款e-Golf,除了新增多項配置之外,還提升了續航里程,更有著與傳統引擎另類的駕駛樂趣。

e-Golf的外形設計與汽油版無異,但配以專屬輪圈,駕駛操控感亦有所不同。(黃文鋒攝)

全新e-Golf外形設計基於汽油版Golf進行改動,除了新款前後保險桿,頭尾燈和日行燈均採用LED燈,還配以專屬的水箱護罩、輪圈、銘牌和象徵著環保的藍色元素,成為辨別e-Golf身份的標識。座艙設計亦延續小改款Golf的科技氛圍,除了配以導航、後泊車顯示及音響等功能的八吋觸控顯示屏之外,還採用到12.3吋數碼虛擬儀錶,時速、電池運行、可續航里程等行車資訊一目了然。

車頭配以專屬水箱護罩、銘牌和象徵環保的藍色元素,成為辨別e-Golf身份的標識。

內櫳設計保持Golf車系的風格,採用八吋觸控顯示屏及12.3吋數碼虛擬儀錶。

另類駕駛感

全新e-Golf的煞車及轉向等設計與汽油版基本無異,但由於是電動車,電池組安裝於前後軸之間,令重心更貼地。而駕駛感確實前所未有,只要放開油門踏板,車速就會即時減慢,皆因一前速波箱是採用D1、D2、D3及B檔來提供不同反應的駕駛感,相當於以不同電阻來控制輸出電壓的原理,透過這些檔位來控制減速感和動能回收,同時營造出引擎車型的收油感,而B檔的動能回收力則屬最強。

後排4:6比例座椅可摺疊,營造出大容量置物空間。

八吋觸控顯示屏可操作藍牙電話、導航、後泊車顯示及音響等功能。

12.3吋數碼虛擬儀錶可顯示時速、電池運行、可續航里程等行車資訊。

動力勁爆 續航更遠

全新e-Golf電池組經過改進,電動馬達輸出的最大馬力從115匹上漲到134匹,最大扭矩為290Nm,0至時速80km僅需6.9秒, 頭段加速比1.5L Turbo引擎車型有著更強勁的推背感。此外,電池容量增至35.8 kWh後,續航距離達至300公里(NEDC),按廠家公布的每100km用電量約12.7kWh(度)、澳門電費一般計費每度0.963元(澳門幣,下同)計算,充滿電僅約36元,每公里耗電量僅需0.12元。

採用一前速自動波箱,但配以多種駕駛模式的檔位,提供不同駕駛感受。

電動馬達可輸出134匹最大馬力和290Nm 最大扭矩,0至時速80km僅需6.9秒,頭段加速較出色。

試駕後感

電動車的起步初段是以線性輸出,腳踏「油門」即可全馬力加速,無任何換檔或Turbo 引擎的遲滯感,e-Golf 由靜止加速至時速80km僅需6.9秒,滿足到加速快感。以往的續航里程及充電是電動車不能普及的影響因素,而e-Golf續航里程已達300公里,加上現時澳門已於18個公共停車場安裝逾70個電動車充電站,並逐步擴展至六成公共停車場,透過7.2Kw充電裝置,只需5.5小時就能夠充滿電;若使用CCS快充裝置, 45分鐘可充滿80%儲電量,足以免除日後充電難的後顧之憂。

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