寶馬旗下MINI擁有獨特外形設計及Go-Kart操控感，而採用對開式開啟尾廂門設計的Clubman更讓它在眾多MINI車型中顯得與別不同。深知今代Clubman已推出多時，而MINI一向求變，外觀及內櫳比上一代有著跨越性的細節改進，除了軸距更長，還多了第二排單側開門，至於MINI Macau則費盡心思，期間限定為入門版One Clubman新增Jet Black、RedHot和Stripe-art三款特別版本，務求讓新上牌的Clubman更加搶眼！
MINI Macau為入門版One Clubman新增Jet Black、Red Hot 和Stripe-art三款特別版本。 （黃文鋒攝）
外觀及內櫳皆採用大量圓形元素是MINI的傳統特色，座椅及門板採用全黑配色，配以淺色頂篷，令車廂形成對比色格調，而中控臺配搭波浪紋暗花飾板，加上儀錶、鍍鉻按鍵和冷氣出風口等處皆配以電鍍飾邊，增添不少豪華感與質感。紅黑搭配會形成更搶眼的視覺反差，而紅、黑車身色的Red Hot和Jet Black除了分別採用對應的黑色和紅色車頂外，就連引擎蓋亦分別配以黑、紅色拉花飾條，以及與車頂同色後視鏡鏡框。而Stripe-art版本則以銀色車身配以多色彩直紋圖案拉花車頂，雖然少了引擎蓋拉花，外觀感同樣與別不同。
三款特別版分別配以不同顏色車頂、與車頂同色後視鏡鏡框， 而Red Hot（右）和JetBlack（中）版本更分別配以黑、紅色引擎蓋拉花飾條。
空間闊落 靈活實用
現款Clubman車身比上一代更大、更闊，長、闊及高分別為4,253mm、1,800mm 及1,441mm， 軸距比Countryman更長，達至2,670mm，如此短車身與長軸距的設計，車廂空間更顯闊落，配上碩大的天幕天窗設計，讓乘客毫無空間壓迫感。此外，Clubman同樣著重提升實用性及安全性，如可按比例摺疊後排座椅等；而且除LED大燈之外，還可選配尾廂門Comfort Access功能、不同尺寸的中央顯示屏及氣氛燈，以及平視顯示系統和多項安全駕駛輔助系統供選配，足以迎合不同需要。
配備天幕天窗，透過摺疊6：4比例後排座椅，車廂空間可擴至1,250公升，車廂尾部還設有儲物暗格。
中央熒屏可顯示車輛資訊和娛樂、電話及泊車視像等功能，並配以可自由選擇或隨不同駕駛模式變化的環形LED燈包圍。
透過選配的Comfort Access功能，隨身攜帶車匙走近車尾，用腳在車尾下方左右擺動即可開啟車尾箱門。
動力勁爆 好玩多Fun
上述三個版本皆是One型號，動力搭載1.5公升三汽缸雙渦管渦輪增壓引擎，馬力輸出達102PS，最大扭力可於1,250轉後輸出，起步加速反應較快，適合澳門駕駛，而百公里耗油量卻降低至5.1L，動力及燃油表現比上一代車型更出色；而且Clubman擁有紮實底盤和靈活轉向，還配備動態駕駛系統（DSC），配合前輪雙球節彈簧減震支柱和後輪多連桿的懸掛，以及多種駕駛模式， 絕對能將「貼地飛行」的Go-Kart駕感表露無遺。
搭載的三缸雙渦管渦輪增壓引擎動力足，勝在夠環保及慳油。
隨處可見以撥動控制的開關，一鍵啟動引擎開關亦採用這種設計。
試駕後感現款Clubman加入了不少新穎設計，更著重實用性，車重亦比上一代更輕，擁有Go-Kart低底盤設計及靈活轉向，而且車內隔音效果和減震舒適度明顯提升，加上全新三缸引擎擁有低轉高扭、明顯加速感等優點，行車舒適之餘亦能兼顧駕駛樂趣，啱曬自駕到處玩樂，絕對是年輕車迷的「心水靚盤」！
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