LEXUS CT200h Superior

超值混能車
27/04/2018
18891
收藏
分享

以豪華油電混合動力車款(Hybrid)定位的凌志(LEXUS)CT200h,最近又推出小改款,本次將主要為大家介紹Superior版本。這次CT200h的Superior與改版前比起來,設備更為豪華以及齊全,而且更是「加料不加價」,在保持原有價位前提下,無論外觀及配置都同時「升呢」,比前款更顯型格且更超值,令更多年輕買家能輕鬆將座駕升級至豪華品牌。

CT200h Superior「加料不加價」,在保持原有價位前提下,無論外觀及配置都同時「升呢」,比前款更顯型格且更超值。(黃文鋒攝)

改款CT200h的Superior版本外觀有多處變化,除了沿用經優化的大面積Spindle Grille鬼面罩,改由小型Spindle Grille密集組成的立體網格取代前款的橫柵式設計,還換上更具時代感的飾框,兩側搭配加入L-Shaped日行燈的Bi-LED頭燈組,更具立體感。此外,前款的前泵把霧燈被剔除,換以更具侵略性的黑色造型取代。尾部則採用邊角更凸出的尾門設計,配以更修長的L形LED尾燈,以及搭配新款霧燈的後泵把加入底部擾流設計,加上全新17吋鋁圈,更顯動感和霸氣。

車頭沿用「Spindle Grille」家族風格再進化,採用更誇張的「獠牙大嘴」鬼面罩,更具霸氣。

LED尾燈、尾翼及尾擾流板全部換上新設計,配上全新17吋鋁圈,提升動感。

行李尾箱足可放置一個高爾夫球袋,配合後排座椅可摺疊,還可營造更闊落儲物空間,而且備有天窗,夠曬開揚。

用料配置更豪華

Superior版本的內櫳沿用前款中控台設計,保留著引擎一鍵啟動、多功能真皮軚環、恆溫冷氣等配置,但為提升車型競爭力,卻加入更多F Sport版本所配備的豪華配置,例如以Remote Touch Controller控制旋鈕操控的七吋中控屏幕、電動天窗、自動感應雨撥和前排座椅加熱功能,以及喇叭數量由六個增至十個,就連內櫳顏色選擇亦多達三種,而且全車座椅及車門內襯皆由絲絨升級為絲絨+合成皮雙材質,車內豪華舒適感大增。重點是新車售價與前款相差無幾,實在是非常吸引。

內櫳沿用前款中控台設計,保留著引擎一鍵啟動、多功能真皮軚環、恆溫冷氣等配置,座椅及車門內襯皆採用絲絨+合成皮雙材質。

保留多種駕駛模式及新增多項豪華舒適配置,當中包括前排座椅加熱功能。

儀錶設計簡潔,可顯示時速、檔位、電池用電及充電等行車資訊。

中控台的七吋熒幕糅合全車功能控制介面, 亦可顯示引擎、馬達及電池的動力及電流動向。

油電助力 好玩加Fun

油電動力系統由1,798c.c.汽油引擎和電動馬達組成,除了低耗油及低排放之外,動力總輸出高達135PS,可選擇ECO、NORMAL、SPORT及EV純電模式,帶來不同的操控感受。市區內絕大多數的起步時速在40km/h或以內,而純電模式可在行駛時不斷儲電,留待車速低於40km/h下使用,當電力臨近耗盡,引擎便會介入驅動,並持續為電池充電,令耗油量低至26.7km/L(JC08);而切換至SPORT模式,循跡控制及電動轉向瞬間變得靈敏,配合引擎助力,駕感即時由平順寧靜轉變為動力澎湃,好玩加Fun!

1.8L汽油引擎配合電動馬達,總輸出馬力高達135匹,耗油量低至26.7km/L(JC08)。

試駕後感

CT200h的優點不言而喻,既有揭背車最講求的靈活轉向和輕快加速感,而且Hybrid混合動力系統慳油又兼顧多種驅動模式,配合重新調較的懸掛及更佳的擾流裝置,隨時可體驗揭背車所帶來的獨特躍動加速感,極具駕駛樂趣!況且車上還搭載了世界首款設有消音片的進氣導管及引擎架,將行車中的噪音及震動減至極低,加上車廂隔音效果極佳,重點是車上「免費」升級如此多豪華配置,考慮埋保養成本和二手車保值的話,抵買過歐洲車!

檢舉
檢舉類型:
具體描述:
提交
取消
評論
發佈

力報會員可享用評論功能

註冊 / 登錄

查看更多評論
收藏
分享

其他汽車資訊

相關資訊推薦

找不到相關內容

七日預報