全新Camry車長較上代車型增加35mm、闊度增加15mm、高度降低25mm，軸距更大幅增加50mm，可說是擁有歷代以來最舒適及闊落的車廂空間。外觀方面，車頭採用更具霸氣及層次感的新款面罩，配以新款LED頭尾燈組及更富肌肉感的流線車身，以及搭配17吋鋁合金輪圈，車底、側鏡及尾燈等處還應用到可減少風阻及風噪的擾流設計，車身更顯型格之餘，行車時亦更加寧靜及平穩。
新一代Camry內外革新，搭載豐富越級科技配置及全新TNGA輕量化底盤，豪華舒適之餘，同時兼備操控動感。 （黃文鋒攝）
尾箱蓋以短鴨尾設計，搭配新款LED尾燈組，還新增後泊車鏡頭。
盡現越級車廂配備
內櫳設計及配備亦是歷代最為豐富。中控台配以虎眼石紋飾板、真皮和磨砂金屬飾邊，門板亦選用仿皮材質連縫線等設計細節，豪華感十足；設備方面，除了大燈及雨點可自動感應開關、氣氛燈、藍牙免提、連Nanoe納米離子空氣淨化功能的雙區自動恆溫空調、連發熱功能電摺鏡之外，還配備前段可開啟的全景天幕、泊車鏡頭及八吋觸控屏幕連音響系統，而多功能軚盤亦新增定速巡航功能，搭配新增的電子停車制動連停車鎖定功能，以及包括TRC、VSC、HAC等一系列駕駛輔助系統，操作更簡便、駕駛更安全。
內櫳以黑色為主，滿載豐富且流行的科技配置，包括多功能軚盤及電子停車制動連停車鎖定功能等。
後排空間闊落， 後排座椅可4：6比例摺疊及設有連杯架扶手，後排空調出風口亦設有兩個USB插口。
八吋觸控屏幕可控制多項功能，包括顯示後泊車視像、音響、藍牙及電話等。
全新底盤 操控靈活
新車依舊搭載慳油、油門反應靈敏的2.5L直列四缸雙VVT-i自然吸氣汽油引擎，匹配連+/ -檔模式的六前速電子控制自動波箱，最大馬力及扭矩分別為181PS及231Nm，起步爽快之餘，配合電子輔助轉向，軚盤轉向感極之輕盈，低速操控不但靈活，尤其是中段提速力度非常充沛；而新車另一焦點是應用到以低重心設計的全新TNGA輕量化底盤及強化車架，配合前置臂桿及後置雙搖臂的懸掛設計，除了可減少車身擺動幅度，高速轉向時車身亦能保持平穩，較上代車型明顯減少轉向傾側感，乘客更覺舒適。
標配全景天幕，前段還可獨立開啟。
前排皆為電動座椅，司機位還提供電動控制腰托。
試駕後感
新一代Camry無論外形及內櫳設計，似乎完全跳脫於以往的中庸保守風格，更覺豪華質感的車廂用料及設計，連同眾多的流行科技配置，再加上能提供更穩紮行車表現的全新TNGA輕量化底盤及強化車架，令豪華舒適感及操控動感兩者都大為躍進，絕對稱得上是歷代Camry以來最進取的一代。
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