凌志（LEXUS）旗艦LS車系，從1989年發表第一代LS至今，每代車型無論在車廂寧靜度、舒適度、造工細節等方面皆力臻完美，而本月剛抵臨澳門的第五代LS，歷時逾五年的匠心設計，外觀採用更時尚動感的四門Coupé車身線條，內櫳亦配備多項全球首創科技，配搭全新動力系統、自動升降空氣懸掛，以及眾多駕駛輔助系統，似乎又為豪華房車重新確立一個全新標準。
今代LS外觀貴氣又增添幾分躍動感，配備多項全球首創科技和全新動力系統，成為豪華轎車中的型・奢魅惑之選。 （劉志衡攝）
新一代LS源自LF-FC概念車的設計元素，車長及闊度皆提升25mm至5,235mm及1,900mm，軸距增至3,125mm，車體比上代更闊大，內櫳空間闊落不在話下；今代LS採用重心更低的GA-L底盤和後輪驅動，車重較上代減輕約90kg。外觀以修長引擎艙搭配Coupe般斜尾流線輪廓，令車身營造出更低風阻，而LS500 Premium 還標配20吋電鍍鋁合金鈴，整體外觀貴氣之餘，又增添幾分躍動感。
外觀採用更時尚動感的四門Coupé車身線條，搭配全新低重心底盤和20吋電鍍鋁合金輪圈。
豐富配置 冠絕同級
車主無需為全新LS選配豪華配置而煩惱，皆因在Premium版本，眾多豪華舒適配置都是標配，包括連聲控、定速巡航控制的真皮+木飾多功能軚盤，連原廠語音導航及多媒體系統12.3吋彩色中央闊屏幕，Nano-e淨化空氣四區恆溫空調，電動天窗、遮陽簾和電動感應尾門，23揚聲器Mark & Levinson環迴音響，360°環視泊車，電索門等設備，還可選配同級中投射面積最大的Head-Up平視投影。此外，透過腳踢感應電動開啟尾門，已增至480L容積的行李廂更可輕鬆放置四個9.5吋高爾夫球袋。
內櫳設計糅合現代與傳統元素，以大量真皮及專屬飾件點綴，門板可選配純手工定製的Kiriko玻璃雕花及Origami摺紙藝術布摺飾板。
頂級布局 星級享受
全新LS為提升乘客享受，新增歷代以來最多的首創科技，車上除了保留大量隔音材質，還配備主動式噪音抑制系統，利用音響發出的聲波來抵銷噪音，就連車胎亦採用空心輪緣設計以降低路噪；今代LS底盤較貼地，透過遙控匙解鎖車門，電子控制氣壓懸掛會自動升降車身高度，記憶座椅及軚盤亦會調至適中位置以便上落。而意想不到的，是全車座椅皆配備全球首創氣囊式按摩座椅附深層加熱功能，前排座椅可28方向獨立調校，而後座娛樂系統提供兩個11.6吋掛式顯示屏之外，連腳托的OTTOMAN雙座椅更齊備家用按摩椅的所有Massage功能，配合內櫳以大量縫線真皮、金屬及木飾件點綴，門板亦可選配純手工定製的Kiriko（切子）玻璃雕花及Origami摺紙藝術布摺飾板，奢華感與舒適感不言而喻。
後座提供兩個11.6吋掛式顯示屏組成的影音娛樂系統，還設有一個冷藏櫃。 （相關機構圖片）
全車座椅皆配備全球首創氣囊式按摩座椅附深層加熱功能，前排座椅可28方向獨立調校，而連腳托的OTTOMAN雙後排座椅更齊備家用按摩椅的所有Massage功能。
低轉高扭 非凡操控
新一代LS的全新動力和操控同樣耳目一新。除了應用超跑LC所採用的低重心GA-L底盤，搭配最大馬力421PS，以及1,600rpm開始即可輸出600Nm的3.5L雙Turbo引擎與十速電子波箱後，加速推背感可謂隨傳隨到，加上EPS電子助力轉向和HAC斜坡啟動防滑、TRC循跡控制等一系列駕駛輔助系統，讓車長為5,235mm的LS輕易在狹窄又多斜坡的澳門街道上穿梭自如。此外，還搭載LSS+主動安全防護系統，齊備PCS預警式防護系統附自動煞車輔助功能、雷達感應車距維持定速、車道偏離警示等安全科技，行車更安全。
LS 500 Premium搭載動力十足的3.5L雙Turbo 引擎， 僅需五秒即可完成0至100km/h加速。
試駕後感
今代LS造工細膩，更可選配融合日本傳統及文化的手工製內飾，配合眾多先進科技，由內至外予人擺脫保守設計之感而外觀及內飾設計亦偏向動感與豪華，形象比舊款年輕躍動不少。重點是應用到重心更低的全新GA-L後驅底盤和電子控制空氣懸掛，配合眾多的首創科技，兼顧到極致操控及奢華舒適感，令新一代LS成為豪華轎車中的型·奢魅惑之選！
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