現時正處於由傳統引擎汽車時代轉變為新能源汽車時代，當中的電動車除了加速快又零排放、保養成本極低，被譽為未來主要的交通工具。電動車無引擎聲、無轉檔延滯感，車主在短時間內未必能即時改變用車習慣，同時受充電因素影響，亦減少選購電動車的意慾，而部分品牌車廠已經推出可續行里程更遠的電動車款，配合政府及部分品牌專屬增設的充電配套方案，足以讓電動車車主無後顧之憂！ （文：黃文鋒 圖：相關機構圖片）
傳統充電站
車主若擔心充電問題，其實全澳現時已有26個公共停車場設有充電站，各配備不同充電速度及多種制式充電設備，提供106個充電站予電動車及電動電單車使用，當中21個充電站位於澳門半島、三個於氹仔及兩個於路環，加上部分汽車品牌都有開設各自的專屬快速充電站，如TESLA 在多個酒店停車場開設有Destination Charger及Supercharger、寶馬近期亦於美獅美高梅停車場B區新增設四個BMW i專屬充電位，足以滿足現有電動車充電需求。
澳門現時有26個公共停車場設有充電站，大部分集中在澳門半島。
除了公共停車場充電站，部分汽車品牌如寶馬亦提供多個專屬充電位。
在澳門購買符合環保排放標準的電動車除了享有上限為澳門幣60,000元的稅率扣減，還豁免車輛使用牌照稅。（黃文鋒攝）
創新充電方案
雖說快速充電設備僅需約半小時即可為電動車充滿80%電量，但電動車在充電，只能向等待充電的時間妥協，少不免會耽誤行程。而KYMCO早前就發表包括智慧電源架構、共享充電站及多功能公共能源交換站在內的「Ionex車・能・網」方案，除了將推出採用可抽取式電池+內置備用電池的雙模式電池組合Ionex電動電單車，在為抽取式電池充電時，仍可以繼續騎行，配合在街道上鋪設的共享插座、快速充電站、公共充電櫃即可隨處充電，而多功能公共能源交換站，則以充、換電並行的模式，提供個人、企業、政策推動者最經濟且最容易推廣的電動車解決方案。
「可抽取式電池+公共充電櫃」充電概念將為電動電單車提供更方便快捷的充電方式。
KYMCO推出可抽取式電池+內置備用電池的雙模式電池組合Ionex電動電單車，將為日後用車帶來便利。
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