全新ABT版的外觀及設備齊升呢，除了車頭格柵飾有紅色專屬ABT飾條，還包括ABT包圍連尾翼及左右雙出尾喉等，外加港幣8,000元還可將車身轉為two tone雙色。
兩張中排座椅可旋轉與尾排對坐，配合可升降高度及摺疊的多用途活動圓桌，隨時將車廂變成流動辦公室或活動空間。
前排座位提供天窗，而且還採用三區自動空調系統，中排及後排座椅的頂篷皆設有整排的空調出風口。
車上座椅採用Nappa真皮，後排座椅可輕鬆容納三人之外，座椅下還有暗藏的儲物格。
車尾除了提供電動尾門及低平台設計便於置物，後排座椅亦可摺疊，營造更大的置物空間。
多功能MPV無疑是近年本澳的熱門車型之一，當中的福士（Volkswagen）Multivan早已「橫掃」大半個歐洲MPV市場，而剛引入的ABT版除了擁有可容納七位或以上乘客的闊落空間、可隨意變化的座椅布局等；外觀及設備亦齊升呢，如Sharp醒的ABT包圍連尾翼及左右雙出尾喉，配合獨有的可移動、旋轉中排座椅及可摺疊收藏的扶手圓桌，車廂隨時變身為流動家居或Office，帶來非一般的寫意車廂空間！ （ 文、圖：黃文鋒）
福士Multivan遵循傳統Van的方形輪廓設計，車長逾五米、高約1.9米，軸距達三米，擁有比一般MPV更高的內櫳高度，空間闊落度幾乎冠絕同級。外觀以電鍍飾條點綴，齊備LED頭燈及尾燈、18吋合金輪圈、電動尾門和設有防滑合金踏板的遙控雙電動趟門，亦新增照明燈飾；內櫳多處配以光面黑飾板及電鍍飾件，同時還齊備電動記憶駕駛席、多功能皮軚環、三區自動恆溫冷氣、觸控屏幕連多媒體系統、藍牙連接裝置、趟門側窗簾及後視鏡頭等，提升實用性與舒適度。
觸控屏幕連多媒體系統，內置藍牙連接裝置及後視鏡頭等，屏幕左下方設有可選擇Comfort（C） 及Sport（S） 的DCC懸掛按鍵。
全黑儀錶台配以反光黑鋼琴飾板及電鍍飾邊，中間設有6.33吋觸控屏幕連多媒體系統和藍牙連接裝置，手套箱內還設有USB 插頭等。
流動家居辦公室
車廂座椅編排是Multivan的一大賣點，座椅除了以2＋2＋3布局之外，兩張中排座椅底部與多條軌道相連，可前後滑動及旋轉，方便跟後排乘客面對面交談；中座還設有一張可升降高度及摺合的扶手置物箱，輕鬆操作即成為多用途活動圓桌，配合後排座椅設有多個的暗藏儲物格與杯架，平日既可用作商務洽談或處理文書工作，假日出遊時還可作流動起居室。尾排座位更可平放變成卧床，中排與後排座椅還可拆除，提升載物容量，隨時變身貨車亦話咁易，一車即可滿足多種用途。
Turbo引擎動力十足
毋庸置疑Multivan擁有超闊落空間，但較「大件」且約兩噸重車身亦會令部分車主擔心其2.0T引擎是否夠力，而這副Turbo引擎卻擁有204PS最大馬力，加上350Nm最大扭矩可於1,500rpm低轉速爆發，4,000rpm更完全釋出最大扭矩，直路及斜坡的加速表現毫不遜色於部分日韓系品牌的3L NA引擎。關鍵在於除了搭載穩紮的底盤，出入彎轉向的搖晃及傾側度可算是中庸之上，而且標配DCC電子懸掛，設有Comfort、Normal、Sport三種模式，滿足到不同操控需求。
搭載的2L Turbo引擎動力充沛夠力之外，難以想象其每100公里油耗僅為9L。
試駕後感
全新Multivan保留了傳統Van 的方形輪廓風格，外形雖未如部分日系MPV般以流線設計，但著重提升車廂舒適度與空間感，ABT更免費升級至軟硬度可調的DCC主動式電子懸掛，加上可前後移動及旋轉的中排座位成功將車廂打造成宜商宜家的私密空間，配合強勁的Turbo引擎動力與每100公里油耗約為9L 等優勢，無疑令Multivan成為豪華MPV的又一新選擇！
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