新一代3系，以及即將引入的X7和8系皆搭載最新iDrive 7.0系統連同手勢控制、Hey BMW 智能語音系統、升級版泊車輔助及倒車輔助。
泊車輔助功能可於車輛低速時，透過雷達感應附近是否有合適的車位，並能自動控制車速、軚盤轉向和轉檔，將車停泊在理想位置內。
倒車輔助功能可自動記錄下啟動功能前的50米行程及轉向操作，適用於窄路原路倒車，全程只須透過油門控制車速，軚盤轉向全交由系統控制。
2021年投產的BMW iNEXT具備L3級別自動駕駛功能及最新BMW自然交互系統，駕駛者無需操控駕駛同時可透過投射影像系統進行視像交談。
IPA聲控個人助理將於今年3月開始在全球市場推出，提供23種語言的語音控制。
汽車設計不斷新增更多智能化科技及駕駛輔助系統，令駕駛變得更安全及輕鬆自在。向來主打駕駛樂趣「步步領先」的寶馬汽車（BMW），其實在汽車科技方面亦不遑多讓，今年引入澳門的BMW新車就搭載一系列創新「必殺技」，未來更會推出自動駕駛車型，不妨了解這些新科技到底會為日常駕駛帶來哪些便利喇！ （文：黃文鋒 圖：相關機構）
車迷可能會「吐槽」汽車新科技不外乎連煞車輔助的自適應巡航系統、360環視鏡頭、顯示屏鑰匙及如行人警示、防追撞警示等駕駛輔助功能，但已開售的新一代X5，已接受預訂並將於4月正式發布的新一代3系，以及即將引入的全新車系X7及8系等新車，則搭載最新iDrive 7.0系統連同GestureControl手勢控制及新加入的HeyBMW智能語音系統，可根據個人喜好在iDrive旋鈕、軚盤按鍵、觸控屏、語音及手勢控制之間自由選擇，Driving Assistant Plus駕駛輔助系統還配以升級泊車輔助及新增倒車輔助等實用功能，足以令寶馬迷驚嘆大讚！
手勢或語音控制功能
由多功能數碼儀錶與12.3吋中央觸控屏幕構成的BMW LiveCockpit Professional， 除了可透過車內3D攝影機感應預設或自設手勢動作來控制音量、轉換曲目或電台頻道、啟閉天窗等功能之外，還可透過預設「Hey ，BMW」或自設如「Hey，Honey」語音啟動Hey BMW 智能系統，以正常語速講出「下一首歌」、「我想返屋企」、「冷氣好凍」或「我想輕鬆一下」等指令，類似蘋果Siri的IPA聲控個人助理就可自動為指令者換下一首歌、啟動回家的導航路線、調高溫度及轉換氣氛燈、播放輕柔音樂等。
泊車及倒車輔助最適合澳門
澳門路窄、車位細，泊車講求技巧或經常需要在窮巷原路倒車，而寶馬的泊車輔助和倒車輔助兩項功能就最啱用。升級的泊車輔助功能可於車輛低速時，透過雷達感應附近是否有合適泊車的車位，並能自動控制車速、軚盤轉向和轉檔，將車自動停泊在適中位置；而最新的倒車輔助功能則可在行駛過程中自動記錄下啟動功能前的50米行程及轉向操作，適用於窄路窮巷原路倒車，全程只須透過油門控制適當車速，軚盤轉向全交由系統控制，絕對適合駕車新手，以減低車身碰撞機率。
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