Land Rover Discovery 2.0 P300 7S HSE Family SUV非Ta莫屬
01/05/2019
16352
收藏
分享

全新Discovery售價較同門Range Rover車型相宜,但在外觀、內櫳、科技配置,以及公路和越野駕駛性能等方面皆無可挑剔。

首次將380W+喇叭Meridian環迴立體聲音響和橡木飾板列為標配。

中排座椅空間闊落,身高1.9m人士乘坐於第三排座椅亦不會「頂頭」。

前、中、後排座位分別設有天窗及天幕,中、後排座椅皆可摺疊,尾門與行李擋板皆可電動開啟,行李廂左側設有行李擋板及懸掛升降按鍵。

中控台、儀錶板及車門內襯皆以全手工真皮包覆,並配以實木及金屬飾件點綴,焦點是標配眾多科技設備。

搭載Land Rover第二代全地形反應系統,展現更強大的操控能力,精確度及控制力在所有路況下及任何地形中都能如履平地。

12.3吋數碼儀錶集最新導航及行車資訊於一身。

雖搭載全新2L Ingenium引擎,動力表現毫不比之前的3L V6遜色,而且更環保慳油。

試問全球哪個品牌車型可以全地形駕駛,面對任何環境路況都能如履平地,估計大部分車迷都應該知道是Land Rover;而若想在品牌當中選擇一部可容納七人同遊世界角落的Family SUV,擁有闊落車廂空間、豐富科技設備及眾多輔助駕駛系統,以及新一代全地形反應系統及強勁動力的2019款Discovery,必屬不二之選!(文、圖:黃文鋒)

新一代Discovery齊備Family SUV的闊落空間及多功能等必要元素。新作長闊高分別為4,970mm、2,073mm及1,888mm, 軸距達2,923mm, 提供第三排座椅,就算身高1.9m人士乘坐亦不會「頂頭」,而且尾箱容量達到258L,足以容納整套Golf袋或多個行李箱,若將中排及第三排座椅摺疊更可擴增至2,500L,車廂闊落度及實用性無疑是同級之最。不單滿足七人搭乘,全新Discovery讓乘員未進入車廂已有舒適享受:遙控或輕觸感應開啟車門及尾門,透過設於尾箱左側按鍵即可控制氣壓懸掛升降25mm、電動行李廂擋板, 乘客上落車及存取行李變得更輕鬆自如。

賓至如歸 座艙享受

當你還驚訝全新Discovery座艙空間闊落之時,其實內櫳設計才是亮點。中控台、儀錶板及車門內襯皆以全手工真皮及金屬飾件包覆,還配以相信只有超豪華房車上才可見的暗影橡木和前置天窗、後置天幕,亦新增熱感觸控按鍵、380W+喇叭Meridian環迴立體聲音響、兩組中排座椅USB插口、12段可調電動記憶前座椅,舒適豪華度屬同級少見。科技設備更值得大讚,除集最新導航及行車資訊於一身的12.3吋數碼儀錶,以及集娛樂、全地形模式等功能的10吋中央高清觸控屏幕之外,還標配自動緊急煞車、主動式車速控制巡航控制、車道偏離警示及泊車輔助等安全駕駛輔助系統。Premium Pack版本更齊備專屬地毯、離子空氣淨化、四區恆溫冷氣、胎壓監測和360環視鏡頭,

全新引擎 駕趣依然

新一代Discovery除了車廂闊落、舒適豪華,品牌車型所獨有的全地形駕駛能力卻絲毫不減。車上搭載的2L Turbocharged引擎,動力輸出達300PS馬力,從1,500rpm開始輸出400Nm強勁扭矩,亦得益於全時四驅及可綿密分配動力的八速電子波箱助力,就算車重2,162kg,可於7.7秒完成0至100km/h加速,甚至以時速201km在公路上飛馳。而憑著34° 接近角、30°離去角和27.5°通過角,900mm涉水深度與15mm-40mm離地間隙等設計,再配合第二代智慧全地形回饋適應系統已加入可自動選擇最佳地形模式的AUTO模式,可將電子差速器輸出的扭力智能、精準地分配至各個車輪上,起步時便能達到最大扭力,無論面對崎嶇盤山公路,還是陡峭砂石路,全新Discovery 都能助你坦然征服。

試駕後感

全新Discovery售價較同門Range Rover車型相宜,但在外觀、內櫳、科技配置,以及公路和越野駕駛性能等方面皆無可挑剔,泥濘、坑窪、陡坡等複雜路況一樣視同無物,啟動引擎便能給車主帶來一段賓至如歸的旅程,加上應用全新鋁合金底盤搭配四輪空氣懸掛後,還帶來更平穩及安全的彎道表現,無疑成為一部可七人同行、兼顧日常城市駕駛和越野用途的傑作。莫說青山多障礙,極有可能是你從未擁有過Land Rover,而第五代Discovery的出現,想必是讓你踏入越野之路的入門之選!

檢舉
檢舉類型:
具體描述:
提交
取消
評論
發佈

力報會員可享用評論功能

註冊 / 登錄

查看更多評論
收藏
分享

其他汽車資訊

相關資訊推薦

找不到相關內容

七日預報