Jaguar I-PACE 電力非凡
2019-06-19 21:23
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I-PACE集環保、智能與安全於一身,擁有極高的實用性,並搭載先進的人工智能科技,還具備媲美超級跑車的直線加速性能。 (黃文鋒攝)

First Editon 版本採用冷暖前排運動皮椅,18方向可調角度的司機座亦連記憶功能,而且後座及多功能真皮軚盤皆配以加熱功能。

車頭搭載Matrix LED 頭燈,配以一系列空氣力學套件設計,進氣格柵內置主動式開關葉片,可於需要冷卻時自動啟閉,有助平滑氣流

內櫳配以全真皮及木飾點綴,更齊備一系列科技化配置,如十吋中央Touch Pro Duo 觸控顯示屏及全數碼儀錶等。

SE及HSE版本可選配抬頭顯示功能,而First Editon版本則列為標準配置。

車內以觸控及按鍵為主,輕易控制空調、個人化動態設定及轉換電子波箱檔位。

摺疊後座可營造闊落空間,SE以上版本皆搭配橫跨前後座的全景天幕。

Jaguar創廠以來首款純電動跑車型SUV——I-PACE 自發表以來獲得全球專業媒體與客戶的高度評價,繼日內瓦車展前夕,勇奪「歐洲年度風雲車大獎」(European CarOf The Year)後, 隨即獲得「World Car of the Year 」與「World Car Design of the Year 」雙項指標大獎,更同時奪下「WorldGreen Car 」大獎,改寫「World Car of the Year 」大獎史上最高榮耀紀錄。截至今年首季,全球累計銷量突破11,000輛,這部車壇「神作」I-PACE 終於抵臨澳門,帶來S、SE、HSE 及First Edition等多個版本型號,為本地掀起一股豪華電動車熱潮! (文:黃文鋒 圖:蕭偉強)

全新I-PACE定位為中型SUV,設計靈感來自C-X75概念車,擁有流暢的線條、跑車般輪廓、精緻且符合空氣動力學的引擎蓋,以及動感曲線的後擋風玻璃,車身風阻系數僅0.29Cd。I-PACE的長闊高分別為4,682mm、2,011mm 和1,565mm,軸距達2,990mm,由於沒有引擎,車頭蓋下的空間可縮減,座艙得以前移,令車廂空間可媲美大型SUV,後排腿部空間足有890mm;加上不設傳統波箱,後座中部亦提供了一個10.5L儲物位,後排座椅下方更設有可存放平板電腦及手提電腦的空間。至於尾箱空間則有656L,若將後座摺疊還可增至1,453L,空間闊落實用。

Cyber 座艙 應有盡有

I-PACE擁有超越同級的豪華及科技配置,如全系列標配由上下兩組屏幕組成的Touch Pro Duo觸控顯示屏連導航Pro功能和全數碼儀錶,還有前排電椅、無匙進入、語音控制、氣氛燈、自動伸縮門把手,提供主動聲效、ASPC、DSC、斜坡起動保持、隨速可變軚盤轉向等駕駛輔助功能,以及前排乘客氣囊連側簾氣囊、胎壓監測、車道保持、緊急煞車和360度泊車輔助等安全輔助;而FirstEditon版則除了上述配置、多處搭配專屬標識及門邊踏板之外,還齊備四區空調、空氣質量感應、抬頭顯示、腳踢感應電動尾門、360度環視鏡頭,更採用冷暖前排運動皮椅,18方向可調角度的司機座亦連記憶功能,而且後座及多功能真皮軚盤皆配以加熱功能,配合內櫳以大量真皮及木飾點綴,兼備豪華舒適感與科技感。

跑車性能 極致駕趣

電動車有著媲美超級跑車的初、中段加速表現已是不爭的事實,而I-PACE配備90kWh鋰電池模組和雙電動摩打,支援50kW直流電快充及7kW掛牆式交流電慢充,一次充電可續航470km(WLTP),電池置放於車架最底部的前後輪軸之間,並以密封設計安裝在地台之下,造就出50:50前後車重比例及超低重心效果,配合輕量化全鋁合金車架、出色的空氣動力學車身、AWD 四驅系統等設計,雙摩打能爆發出400PS 馬力及696Nm 扭力, 0 至100km/ h 加速只需4.8秒,加上電子助力轉向隨速度可變,採用電子氣壓避震的前雙搖臂、後集成式多連桿懸掛可因應個人化動態設定適配軟硬度,兼備「文武」操控駕駛感,直線加速更令人興奮!

試駕後感

I-PACE能夠接連奪得多個國際設計大獎,並於短期內獲得全球銷量突破11,000輛,毋庸置疑它的實力口碑,而且深信並無人質疑I-PACE的確具備媲美超級跑車的直線加速特性,加上集環保、智能與安全於一身,擁有極高的實用性,並搭載先進的人工智能科技,更得益於Jaguar聞名的操控性及駕駛感,隨時隨地可實現振奮人心的駕馭快感。雖說各品牌都有自家的電動車型,而I-PACE 可堪稱「神作」,當然並非浪得虛名,只需一試便知道甚麼才是真正的「未來之車」!

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