I-PACE集環保、智能與安全於一身，擁有極高的實用性，並搭載先進的人工智能科技，還具備媲美超級跑車的直線加速性能。 （黃文鋒攝）
First Editon 版本採用冷暖前排運動皮椅，18方向可調角度的司機座亦連記憶功能，而且後座及多功能真皮軚盤皆配以加熱功能。
車頭搭載Matrix LED 頭燈，配以一系列空氣力學套件設計，進氣格柵內置主動式開關葉片，可於需要冷卻時自動啟閉，有助平滑氣流。
內櫳配以全真皮及木飾點綴，更齊備一系列科技化配置，如十吋中央Touch Pro Duo 觸控顯示屏及全數碼儀錶等。
SE及HSE版本可選配抬頭顯示功能，而First Editon版本則列為標準配置。
車內以觸控及按鍵為主，輕易控制空調、個人化動態設定及轉換電子波箱檔位。
摺疊後座可營造闊落空間，SE以上版本皆搭配橫跨前後座的全景天幕。
Jaguar創廠以來首款純電動跑車型SUV——I-PACE 自發表以來獲得全球專業媒體與客戶的高度評價，繼日內瓦車展前夕，勇奪「歐洲年度風雲車大獎」（European CarOf The Year）後， 隨即獲得「World Car of the Year 」與「World Car Design of the Year 」雙項指標大獎，更同時奪下「WorldGreen Car 」大獎，改寫「World Car of the Year 」大獎史上最高榮耀紀錄。截至今年首季，全球累計銷量突破11,000輛，這部車壇「神作」I-PACE 終於抵臨澳門，帶來S、SE、HSE 及First Edition等多個版本型號，為本地掀起一股豪華電動車熱潮！ （文：黃文鋒 圖：蕭偉強）
全新I-PACE定位為中型SUV，設計靈感來自C-X75概念車，擁有流暢的線條、跑車般輪廓、精緻且符合空氣動力學的引擎蓋，以及動感曲線的後擋風玻璃，車身風阻系數僅0.29Cd。I-PACE的長闊高分別為4,682mm、2,011mm 和1,565mm，軸距達2,990mm，由於沒有引擎，車頭蓋下的空間可縮減，座艙得以前移，令車廂空間可媲美大型SUV，後排腿部空間足有890mm；加上不設傳統波箱，後座中部亦提供了一個10.5L儲物位，後排座椅下方更設有可存放平板電腦及手提電腦的空間。至於尾箱空間則有656L，若將後座摺疊還可增至1,453L，空間闊落實用。
Cyber 座艙 應有盡有
I-PACE擁有超越同級的豪華及科技配置，如全系列標配由上下兩組屏幕組成的Touch Pro Duo觸控顯示屏連導航Pro功能和全數碼儀錶，還有前排電椅、無匙進入、語音控制、氣氛燈、自動伸縮門把手，提供主動聲效、ASPC、DSC、斜坡起動保持、隨速可變軚盤轉向等駕駛輔助功能，以及前排乘客氣囊連側簾氣囊、胎壓監測、車道保持、緊急煞車和360度泊車輔助等安全輔助；而FirstEditon版則除了上述配置、多處搭配專屬標識及門邊踏板之外，還齊備四區空調、空氣質量感應、抬頭顯示、腳踢感應電動尾門、360度環視鏡頭，更採用冷暖前排運動皮椅，18方向可調角度的司機座亦連記憶功能，而且後座及多功能真皮軚盤皆配以加熱功能，配合內櫳以大量真皮及木飾點綴，兼備豪華舒適感與科技感。
跑車性能 極致駕趣
電動車有著媲美超級跑車的初、中段加速表現已是不爭的事實，而I-PACE配備90kWh鋰電池模組和雙電動摩打，支援50kW直流電快充及7kW掛牆式交流電慢充，一次充電可續航470km（WLTP），電池置放於車架最底部的前後輪軸之間，並以密封設計安裝在地台之下，造就出50：50前後車重比例及超低重心效果，配合輕量化全鋁合金車架、出色的空氣動力學車身、AWD 四驅系統等設計，雙摩打能爆發出400PS 馬力及696Nm 扭力， 0 至100km/ h 加速只需4.8秒，加上電子助力轉向隨速度可變，採用電子氣壓避震的前雙搖臂、後集成式多連桿懸掛可因應個人化動態設定適配軟硬度，兼備「文武」操控駕駛感，直線加速更令人興奮！
試駕後感
I-PACE能夠接連奪得多個國際設計大獎，並於短期內獲得全球銷量突破11,000輛，毋庸置疑它的實力口碑，而且深信並無人質疑I-PACE的確具備媲美超級跑車的直線加速特性，加上集環保、智能與安全於一身，擁有極高的實用性，並搭載先進的人工智能科技，更得益於Jaguar聞名的操控性及駕駛感，隨時隨地可實現振奮人心的駕馭快感。雖說各品牌都有自家的電動車型，而I-PACE 可堪稱「神作」，當然並非浪得虛名，只需一試便知道甚麼才是真正的「未來之車」！
下載APP