BMW The 3 Touring

型格生活 內外兼修
23/06/2020
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BMW The 3 Touring

BMW 3系房車和旅行車的車身線條非常相似,唯一不同是車尾的線條。

全自動尾門為你開啟500公升基本的儲物空間。4-2-4比例翻下後座椅背,更可最多擴充至1,510公升。

坐後座的攝影大哥跟小編溝通要全身伸前才行,足證前後座距離有多闊落。

營造一家大小的快樂空間,全幅天窗可真少不了。

軚環握感非常好。而這套雙mon系統Live Cockpit Pro,暫時隨車附送。

在有時難以打開尾門的空間中,這尾窗顯得非常實用。

BMW導航系統上建築物採3D立體設計,很是有趣。

The 3 Touring既能保持房車駕駛感覺,又能提供SUV級數空間。今代強調動態線條、型格立體,升格獨特生活品味。

前座杯架後的手機無線充電座很方便,免卻忘記帶充電線的煩惱。

想了很久要怎樣介紹BMW The 3 Touring,因為它真的很有吸引力。雖為旅行車,但車身長短卻與The 3 Sedan房車近乎相同,所以在澳門駕駛也很是方便。加上用上The 3 Sedan的流線,既有旅行車的空間,也一洗旅行車外型不討好的觀念。配合優秀的車內空間、設備和駕駛樂趣,這著實是一部一家大小都會喜歡的車。

BMW一貫的駕駛樂趣

雖然直觀地The 3 Touring很修長,過彎感覺依舊扎實。有房車重心設計同時,又有SUV的實用性。配合八前速Steptronic波箱及後驅設計,更顯樂趣。另外,這次測試的320i Touring Sport Line配上直四渦輪引擎,輸出184匹。數字上雖很平均,然而只要配上Sport模式,加速感依然驚人。加上有BMW自家設計的Lift-related Damper避震系統,以全機械方式自動調節回彈來應付不同路面,增加駕駛感又不減舒適。

多處方便設計

方便也是這部The 3 Touring的一大賣點。首先,車尾箱門是全自動開關,只要按下一個按鈕,就可完成整個操作。另外,BMW加入獨立開關的車尾玻璃窗,算是比較少見的旅行車配置,在車尾箱取物變得非常方便。後座同樣用上很受BMW用家歡迎的4-2-4分布,能以不同模式擴充車尾箱,非常貼心。中控台底部亦設有手機無線充電座,只要將電話放進去,就即時充電,免去忘帶電線的不便。

讓愛車的你多享受一點

BMW這次送上超級優惠,免費送上Live Cockpit Pro Package。此Package本身為價值港幣46,000元的「Option」定制選項,今次將隨車附送。Package包括12.3寸的行車儀錶板、10.25寸的中控台熒幕,並配有電子導航和BMW智能個人助理,以及全車十個立體聲音響,無比優質的享受。

試駕後感

試車初段,先選擇成為乘客,坐上副駕駛位讓BMW同事開車。車身沿用房車設計,所以較低,但車頭的設計能很好地觀察四周環境,且視野非常開闊。從Comfort模式試起,以舒適為重的設定,應付大三巴的石路游刃有餘。後段則由小編親自駕駛,第一感受是司機位空間與副駕駛位相差無幾,同樣坐得舒適。轉至Sport模式,一腳油門踩下去,儘管只是兩公升引擎,竟然推背感十足,有點出乎意料。

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