最近新版GLA抵澳，記者固然獲邀參觀欣賞。外表比上一代來得更硬朗，然而線條更圓滑。頭燈更薄，反而令雙目更炯炯有神，更能帶出那種強者的自信。可是，SUV也不是一味靠硬就可以，因為剛柔並重，才是最引人入勝。
（文：倉太 圖：張庚睿）
雙熒幕除了觸控，也可用中控台這套把手操控。車子雖小，儲物空間也不俗。
新GLA的尾燈在車界暱稱「四眼仔」，皆因一個燈盒有兩組尾燈，整體來看就好像有四隻眼，形意俱備。
這款20寸輪圈是AMG Package的加配設置。
GLA 200標準配備天幕連前座天窗，不論一家大小還是三五知己，也會喜歡這開揚感。
更為舒適的GLA
經過磨練，此代GLA相比上代長高了104mm。雖說車長縮了14mm，但車身寬闊了30mm，軸距也拉長至2,729mm，比上代多30mm。原廠表示，後座腳部空間寬了116mm，肩部也寬了43mm。後座有更斜的椅背，整體乘座感必然會更舒適。尾箱空間也更大了，達到435公升。
極動外型
這次參觀的GLA 200配備了AMG Edition One package，整輛車的動感即時加強了不少。這輛GLA 200用上了20寸AMG輪圈，配合AMG的車頭橫隔柵，加上Edition的紅色線條，運動感表露無遺，型格非常。值得一提，每個型號的平治汽車都有自家的Edition One package，故此GLA的Edition和其他車系會有所區別。
想像得到的咆哮
GLA 200標準配備1.3公升直四Turbo引擎，馬力163匹。這次單純參觀，未有機會試駕，但拍攝當天的各樣感觀體驗都非常優秀，很期待能實況測試。
各適其式
雖說GLA 200配備Turbo引擎，但其實非常平易近人。車身小巧是首要優點，而其實車頭高身設計，令視野變得很開闊。當然也少不了前後泊車鏡頭和感應，對各車主來說都是很貼心的設備。不得不提平治的聲控系統MBUX，配合雙熒幕儀錶板，一聲令下GLA 200就能為你做到。車尾門也採用全自動設計，除了一鍵開關外，踢腳開啟也是方便愛好運動或購物的你。
基本已有435公升的尾箱，翻下4-2-4設計的後座可更進一步，不論買家私、玩具還是單車，也從容應付。
平治的一體雙熒幕儀錶板設計得很漂亮，而GLA的軚盤很實在、很好握。三幅平底跑車設計，又是一大心動特點。
經典平治式排列的1.3公升直四Turbo引擎，為GLA 200提供強勁動能。
身高175的車行同事坐到後座，膝前還有三寸空間，足見後座擴充的成果。
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