第七代Fairlady

全新Nissan Z Proto
06/10/2020
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全新Nissan Z Prot

新車獨到設計理念,讓人無盡聯想起240Z經典設計。

車身經典標誌,宣告車系獨特個性。

前後輪將採用255/40R19及285/35R19輪胎型號。

車尾設計復古,猶如復刻240Z經典車型。

中控設計戰鬥感十足,絕佳「街跑」風範。

座椅搭配車身顏色縫線,運動感十足。

話說Nissan旗下標誌性運動車型,除了大名鼎鼎GT-R之餘,Fairlady Z的名號也時常被車迷提起。作為Nissan入門級「街跑」,經典Coupé造型和強大改裝潛力,讓Z系列深受全世界車迷喜愛。時隔12年,最新款車型以Z Proto之名亮相,延續該車系50年強大生命力。(文:成奇徽 圖:相關機構)

全新Z Proto外形設計致敬經典,Coupé車身線條延續車系獨有氣質,一體式頭燈與純黑色車頭鬼面罩十分具有科技感,車頭整體輪廓流露出新車獨特前衛感。但車尾設計則更加復古,中央貫穿式全黑設計搭配上下兩段光條式尾燈,猶如復刻240Z經典車型,別有一番韻味。據NISSAN現任副總裁Alfonso Albaisa介紹,新車設計上依然採用引擎蓋略比車尾高的獨特設計,意在保留與第一代車型相同的車身姿態,讓車迷看到它,能與過去經典車型產生連結。

動力依然澎湃

在漫畫中,Z系列是東京灣岸線上最可怕的存在,第一代240Z搭載NISSAN引以為傲六缸引擎化身「最速惡魔」,成為不老傳說,而六缸引擎也成為Z系列另一標誌。隨著全球環保法規愈趨嚴厲,大排量自然進氣引擎所帶來澎湃而又平順的駕駛體驗,將逐漸消失。但全新Z Proto依然沒有放棄最後的「執著」,新車依然採用六缸引擎,為了應付環保法規,Z系列將首次使用雙渦輪設計。即使被逼使用雙渦輪,小編亦一點兒都不擔心全新Z Proto動力及平順性能將大打折扣,因為NISSAN雙渦輪技術一直了得,通過雙渦輪減少渦輪遲滯亦是NISSAN看家本領,相信全新Z Proto與它的前輩一樣,能給車主最純粹的「街跑」體驗。

車內戰鬥氣氛濃郁

打開車門坐入車內,如果中控台上方的三環表只是開胃前菜,高達八千轉的數位儀表版即刻可以讓人進入戰鬥狀態。中控台12.3寸大屏幕可謂新世代車款常見配置,但新車依然保留了許多傳統按鍵與旋鈕。不僅如此,新車還將採用包裹及乘坐感俱佳的舒適座椅,搭配車身同色縫線,能讓車主感受到濃濃的日系「街跑」氛圍。據官方介紹,全新Z Proto還將搭載六速手排波箱,如果你想領略大馬力手排波箱的獨特駕駛魅力,下一台車選擇全新Z Proto則絕對不會有錯。

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