寧靜暢順 完美混能

BMW X5 xDrive45e
11/11/2020
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BMW十分重視電動化發展,多款全新混能車型即將引入澳門。而最近有一輛X5抵澳,與別不同地,它是一輛混能車,在本地BMW算較為少見。更少見的是,多數混能車都是回收引擎動力模式,而這輛X5 xDrive45e(下稱X5 45e)卻附有充電插座,可像電動車般直接充電,很是靈活。這次小編測試的,更配有M Sport Edition設備。(文:倉太 圖:阮漢賢)

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X5 45e的空間很寬敞,配合大天窗完全是家庭樂的配套。

Live Cockpit Professional雙12.3吋全電子儀錶版和中控台,是X5 45e的資訊核心。

與一般混能車不同,X5 45e的電池可以獨立充電,充電口就設在左前輪後上方。

車尾廂空間是X5引以為榮的地方,尾廂門採用上下分離設計,自動一鍵開關。

中控熒幕可顯示X5 45e的動力來源。

這輛配備M Sport Edition設備的X5 45e,搭載Harman Kardon高端音響,全車16喇叭給車主極致體驗。

這套十幅式輪圈是這輛X5的配置,而裡面藍色耀眼的煞車鉗,則是M Sport Edition的設備。

與別不同的混能

X5 45e在BMW稱作Plug-in Hybrid(PHEV)型號,意即可直駁充電的混能系統。此系統與普遍油電混能車一樣,都配備電油引擎和電動摩打,互相配合為X5 45e提供源源不絕的動能。X5 45e的電油引擎為三公升直六TwinPower Turbo,輸出達286hp。而X5 45e的電動摩打,則可輸出最高113hp動力。兩者混合,令X5 45e的動力系統可最高輸出驚人的394hp馬力。

澎湃的混能動力

雖說X5 45e是SAV,但性能一點都不馬虎,394hp的馬力讓X5 45e從0到 100km/h只需5.6秒。這套動力系統,也為它帶來600Nm的峰值扭力。然而,這澎湃的動力,卻有低至1.2L/100km的油耗。而X5 45e的電池20.9kWh鋰電池,使用電力公司設置的充電插,約需5小時由近0%充至80%。而在路氹美獅美高梅則設有BMW專屬充電器。澳門實測數據顯示,電池充滿一次電可行高達60多公里。

順滑的動力配給

X5 45e這套動力系統非常暢順,順暢得開起來會忘記了它是油電混能車。起步時,X5 45e會用全電力推動。由於電動摩打的機械設定,所以快慢皆宜。一腳踩下油門,會有明顯推背的感覺。如果想「遊車河」,輕柔地踏下油門,它又懂得慢慢地出發。另外,在需要電油引擎介入時,引擎會無聲無色啓動,自然而然介入,連一下啓動聲或微震也感受不到,那究竟是多細緻的調校啊!另外,X5 45e也可選擇全電動和智能混能模式。

實在、實際的內涵

由於配置了M Sport Edition設備,所以配有一系列M Sport型號專屬設備,如軚環、剎車鉗、20吋輪圈、運動座椅等,再配搭水晶波棍及中控台按鈕套件,一應俱全。而實用得來又非常美觀的Live Cockpit Professional,由雙12.3吋全電子儀錶版及中控台顯示系統組成,還有360度環視功能,更有冷暖杯架,Driving Assistant安全輔助、後座遮陽簾及Type C插頭等高科技配置,讓X5 45e顯得大體又實用。

BMW X5 xDrive45e

動  力●2,998c.c.直六TwinPower Turbo引擎連電動摩打

馬  力●(綜合)394hp/5,000-6,500rpm

扭  力●(綜合)600Nm/1,500-3,500rpm

傳  動●8段速+/-自動波箱

懸掛系統●氣壓避震

尺  寸●4,922×2,218×1,745mm

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