重新定義電動出行方式

IONIQ 5駕到
02/03/2021
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作為Hyundai集團旗下致力電氣化發展品牌IONIQ,日前於互聯網上向全球發佈新一代全電動中型CUV車型——IONIQ 5。新車採用全新架構,旨在打造可持續和創新功能的車內駕乘空間,利用品牌超前理念,重新定義電氣化生活出行方式。(文:成奇徽 圖:相關機構)

在800V快充技術的幫助下,新車可以在15分鐘內,將電池電量從20%充至80%。

車尾整體設計觀感極強,採用大量平直線條,與車身組成拼色設計。

全新設計風格

IONIQ 5採用獨特的外觀設計和乾淨俐落的線條為特徵,創造出光滑精緻的表面,呈現次世代車型的獨特魅力。而俐落的線條還賦予新車更好的空氣動力學,讓新車長途駕駛降低能耗。設計師將頭尾燈皆設計成平面,貼合整車線條,十分具有層次感。前後保險杠和側翼子板是車身唯一有裝飾的部分,並且具有獨特的功能性;前保險杠配備了主動進氣格柵,而尾部則融合了反光板,增加車輛行車安全。

豐富的車內空間

雖然IONIQ 5定位為一款中型CUV車型,在其所擁有的4,635mm車長下,卻隱藏著高達到3,000mm軸距,比Hyundai旗艦SUV Palisade更是多出100mm。而超長的軸距也讓IONIQ 5以中型CUV的尺寸擁有越級座艙表現,與大型豪華D級座駕一同享有豐富車內的空間。根據官方介紹,新車在設計師巧妙的設計下,全新的龐大座艙還擁有十分靈活的佈局與後備箱空間,其中車內地板為純平面,中央扶手箱可以前後移動,為駕駛員和前排乘客提供更多空間。而後排座椅也可以前後移動135mm,還支持6:4放倒。

高效動力

IONIQ 5建立於Hyundai集團專屬BEV電動架構,前後軸雙電機可讓車輛單獨採用前驅及後驅的形式驅動。據官方透露,新車已公佈兩種電池配置,分別是搭配72.6kWh電池的長距離版及搭配58kWh的標準版本,可輸出225kW以及173kW。插電方面,全新IONIQ 5可適應家用電插座(歐洲規格)、專用充電電纜等不同環境,在800V快充技術的幫助下,新車可以在15分鐘內,將電池電量從20%充至80%。

搭創全新科技守護駕駛安全

IONIQ 5配備了Hyundai旗下高級駕駛輔助系統SmartSense,包含HDA2高速公路駕駛輔助2級技術、前方防碰撞輔助(FCA)、盲區防撞輔助(BCA)、智能限速輔助(ISLA)、遠光燈輔助(HBA)等多項輔助功能,只為保障行車安全。不僅如此,IONIQ 5具有多項與駕駛員注意相關的功能,可通過檢測駕駛員是否困倦或分心來始終確保安全。駕駛員注意警告(DAW)顯示駕駛員的注意程度,並在檢測到駕駛員注意力不集中時發出警告。

後排座椅也可以前後移動135mm,還支持6:4放倒。

中央扶手箱可以前後移動,為駕駛員和前排乘客提供更多空間。

新車可適應家用電插座(歐洲規格)、專用充電電纜等不同環境。

超長的軸距也讓IONIQ 5以中型CUV的尺寸擁有越級座艙表現。

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在澳門時間 2021-04-10 21:15 發佈

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