跨越全地形

全新Ducati Multistrada V4
26/05/2021
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作為馬路騎士,擁有一部動力超班並能跨越多種路況的至尊座駕,絕對可稱之為夢想,全新Ducati Multistrada V4可一次過滿足曬你所有願望。被品牌賦予超強性能之餘,新車更擁有豐富電控配置,守護車主安全。(文:成奇徽 圖:相關機構)

1158c.c V4引擎連6速手動變速箱,是Multistrada V4強大動力來源。

車頭6.5吋液晶儀錶板可連接改進版「Ducati connectivity」手機互聯程式。

車頭設計緊湊並充分考慮空氣力學,兩側鏤空設計除了有通風散熱之用,亦更顯運動氣勢。

新車分為Multistrada V4、Multistrada V4 S及Multistrada V4 S SPORT三個版本。

猶如賽車跑格

雖然作為全地形通勤車,全新Ducati Multistrada V4外觀十分運動,車頭設計緊湊並充分考慮空氣力學,兩側鏤空設計除了有通風散熱之用,亦更顯運動氣勢。22.48升超大油箱連同1158c.c V4引擎被巧妙地擺放至車頭僅有空間,更加纖薄的車尾座椅連擋泥板,有幾分神似極速賽車跑格。新車車胎將使用前19吋連後17吋輪圈,更大的車胎亦有助提升整車氣勢。今次新車發佈,Ducati一改傳統,將整車單搖臂懸掛升級為雙搖臂懸掛,雖然部分車迷難以適應,但採用更高科技的半主動式電控懸掛,必定能帶來更好表現,並且,懸掛系統可支援四種行車模式,可輕鬆帶領車主跨越任何地形。

V4引擎強大動力

強大動力絕對是Ducati Multistrada V4一大亮點,新車所搭載的Ducati全新1158c.c V4引擎,搭載可變正時氣門調教,讓新車可以達到更高時速。配搭水冷系統,引擎最大可輸出170PS馬力,只需8,750 rpm即可輸出最大125Nm扭力。搭配重新調校的6速手動變速箱,每一個檔位齒輪比例都將重新調校。值得一提的是,因採用全新技術新車可以每15,000公里保養一次,引擎氣門則只需60,000公里保養一次,超長嘅保用時常,為車主慳返大筆用車成本。

搭載多種電氣化技術

作為第一架搭載車頭雷達連自適應巡航系統的電單車,全新Ducati Multistrada V4S允許車主使用ACC主動巡航,該功能可在30km/h至160km/h的行車時開啟,並擁有車速自適應及盲點監視系統,如前車減速,該系統將自動操作並保持及穩定車距。而盲點監視系統更會在反光鏡內提示車主後方忙點是否有車即將超越。新車還搭載改進版「Ducati connectivity」即Ducati手機互聯程式,與車頭6.5吋液晶儀錶板配合,可使用相關功能檢測車輛狀況。不僅如此,彎道ABS、DWC防抬頭系統、DTC EVO循跡控制系統,等諸多配置,只為守護車主的行車安全。

獨具跑格設計,讓Multistrada V4可帶領車主感受極速體驗。

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