平治AMG推出AMG SL 43開篷2+2跑車，這車使用世上首次將電驅渦輪增壓器應用在市販汽車引擎上。電驅渦輪增壓器的技術是來自，Mercedes-AMG Petronas F1車隊。新式的渦輪增壓器通過48V電氣系統運行，渦輪工作速度高達170,000rpm，引擎為四汽缸2公升Turbo，產生381匹馬力，扭力480牛頓米，在需要的時候可短暫提高14匹馬力（附加設備）。（文：咔咔夫 圖：相關機構）
平治SL 43 配備AMG SPEEDSHIFT MCT 9G波箱，後輪驅動，0-100公里 4.9秒，最高時速275公里。備有六種駕駛模式Slippery、Comfort、Sport、Sport+及Individual，而「Race」mode 可在AMG DYNAMIC PLUS套件中提供。最新一代的MBUX操作系統，添加了五種AMG式樣，而AMG Performance和 AMG Track Pace 的項目亦強調了運動性能。
新世代開篷車系
新開發的AMG RIDE CONTROL懸掛，使用鋁合金製造減震器和輕量螺旋彈簧。底架採用多連桿懸架設計，而各連桿部件大量使用鍛造鋁製品，從而達到減輕車重目的。新的AMG自適應可調軟硬的避震可作為附加設備選購，懸掛控制單元使用數據分析，在幾毫秒內調整每個由車輪傳回的資訊，而作出適當的調整。
電動軟篷起用新的設計，使重量減輕了21公斤，從而降低重心，開啟和關閉僅需15秒，可在最高時速60公里下進行。
標誌性造型特徵
SL 43車身設計的標誌性特徵包括長軸距、短懸垂、長發動機罩、帶有陡峭傾斜擋風玻璃的乘客艙更靠後，以及強大的後端。4.7米的車長導致了典型的 SL 比例。它們賦予這款跑車強大、動感的外觀，連同大量造型的輪拱和與外皮齊平的大型輕合金輪轂，SL 43 標配19英寸輕合金輪轂。此外，還可以選擇與八缸車型相同的範圍：空氣動力學優化的輕合金輪轂，直徑為20或21英吋，可通過低湍流降低空氣阻力。特別複雜的是帶有塑料空氣環的 20 英吋車輪，可節省額外的重量。
四缸引擎搭載48V電氣系統的平治SL 43。
SL車系相隔60年後，再用上四缸動力。
四汽缸2公升Turbo產生381匹馬力及扭力480牛頓米。
新車配備新開發的AMG RIDE CONTROL懸掛系統。
SL 43是採用後輪驅動形式。
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