街總調查巴士服務滿意度

車資得分墊底 倡採可加可減機制
22/03/2019
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對於未來巴士服務期望方面,調查結果顯示,50.25%受訪者希望「增加班次」,48.95%受訪者「解決繁忙時間無法搭巴士問題」,可見市民對「上車難」這一問題深惡痛絕。 (資料圖片)

調查分析報告指出,社會對於巴士服務的工作評分漸漸提升,認為政府努力沒有白費。 (資料圖片)

街總社會事務委員會於今年2月對大約1,000名澳門居民進行巴士服務調查,數據顯示整體巴士服務平均得分6.81分(十分為滿分),各項指標對比去年普遍有所提升,惟「車費/車資」一項則錄得大幅下滑,跌至5.38分。街總認為,調查結果反映巴士服務有所改進,但仍有不少改善空間,建議當局做好班次調動及巴士路線重整工作,倡採車資可加可減機制。

是次問卷調查在上月28日展開,調查目的包括了解受訪者對目前澳門巴士服務滿意度、對兩巴合併意見、對巴士價格及巴士卡實名制意見,以及對於巴士手機軟件使用情況、對未來巴士服務意見等,以街頭採樣方式進行問卷調查,發出的1,001份問卷全部完成及收回。

調查就巴士各項服務進行了評分,當中得分最高的是行車安全(6.62),其餘分別為車輛設備(6.52)、巴士路線(6.51)及車站服務(6.51)、巴士站設置(6.5)、司機素質(6.45)、巴士公司聯絡方式(6.24)、巴士班次(6.2)、車費/ 車資(5.38)。

23%受訪者認同去年巴士加價

評分對比2018年普遍有所提升,然而「車費/車資」一項僅得5.38分,比2018年的6.37分大幅下滑,另外,僅有大約23% 受訪者認同去年的巴士加價。對於未來巴士服務期望方面,得分最高的兩項分別是「增加班次」(50.25%)、「解決繁忙時間無法搭巴士問題」(48.95%),可見市民對「上車難」這一問題深惡痛絕。

「澳門通」實名制需審慎研究

是次調查顯示,有38.76%受訪者能夠接受「澳門通」實名制,45.95%受訪者則持中立態度,剩下15.28%的受訪者不接受「澳門通」實施實名制。根據以上資料顯示,受訪者雖然傾向能夠接受實名制,但並非有明顯的共識,因此當局需要審慎研究。

調查分析報告指出,社會對於巴士服務的工作評分漸漸提升,認為政府這些年的努力沒有白費,建議當局應做好班次調動及巴士路線重整工作,完善輕軌解決繁忙時段「搭車難」現象。對於去年的巴士加價方案引起很大社會迴響,調查報告指出現時政府庫房盈餘充足,巴士作為主要的公共交通服務,在現時澳門樓價物價高企、居民生活負擔不斷的情況下,實不應用成本作為主要的加價原因之一,希望政府實施可加可減機制,適時檢討車資。

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