全球最長和最深的鐵路隧道將於下月1日啟用，這條位於瑞士的聖哥達隧道（Gotthard Base Tunnel）全長57公里，穿過阿爾卑斯山脈，最深處可達聖哥達山下方2,300米。
這條隧道開通後，高速列車僅需17分鐘就能穿過阿爾卑斯山，從瑞士蘇黎世到意大利米蘭僅需兩個半小時。新的鐵路綫不僅能縮短穿過聖哥達的旅行時間，還能讓更長更重的列車通過，使得瑞士南北貨運走廊的貨運量從2,200萬噸，增加到4,400萬噸，從而減少阿爾卑斯山區的空氣污染，以及減少公路車禍的概率。這條新隧道將進一步拉近位於阿爾卑斯山南北兩側的瑞士鄰近國家、地區和城市間的距離。
聖哥達隧道的建造工程花了17年，花費120億美元（約澳門幣959億元），工人們挖出3,100萬噸岩石，足以打造五個埃及大金字塔，英國工程師讚揚，這是一個令人難以置信的項目、一個巨大的成就。
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