澳門的士服務一直為社會詬病，亦是本澳旅遊形象的污點，經歷十多年討論的「新的士法」終於在下月3日正式生效。近日，社會再度關注的士安裝全球衛星定位、錄音、錄像系統的問題，原因是新法例即將生效，但全澳1,700部的士仍未安裝有關設備，屆時該如何執法呢？
在剛過去的「五一」黃金周小長假，本澳一如以往迎來大量旅客，「黑的」亦跟隨著假期步伐出動「搵食」。警方公布，本月2日一名「黑的」司機「劏客」不成，將一對內地夫婦由關閘車到黑沙環中街，趁丈夫下車報警期間反鎖車門，將人生路不熟的女乘客送到葡京目的地，令夫婦二人飽食驚風散。同樣的情節已經上演了無數次，相信澳門人不會感到陌生，社會均希望新法盡快出台，整治的士違規現象。
俗稱「新的士法」的《輕型出租汽車客運法律制度》將於今年6月3日起正式生效，新法作出多項改革，包括將過去的士違規罰款1,000元大幅調3,000至30,000元外，的士司機若在五年內四犯如拒載、揀客、濫收車資、兜路等較嚴重違規行為，司機將被「釘牌」，且要三年後才能重新考牌。
在舉證方面，要求所有的士安裝全球衛星導航系統、錄音及錄影設備。雖然有關技術並非新科技，但近日卻有的士司機反映，新法實施在即，車廂錄音錄像設備及全球衛星定位系統仍然「無影」，憂心一旦司機被投訴，無法佐證清白，對司機極為不公。
根據「新的士法」規定，所有的士須在配套法規生效後18個月內由交通事務局許可的實體安裝錄音錄影等設備。惟有關法規還在立法階段，可否趕及與新法一同生效仍是未知之數，更遑論開展安裝設備工作。翻查資料，本澳過去不少法律出台後才推出補充法規，可見補充法例延後推出或成慣例。然而，法律的補充法規理應在立法時就已完備，若法律生效後仍不推出補充法規，只會令法律無法切實執行。
社會期望新法能整治的士亂象，在未完成安裝錄音錄影等設備時，若發生的士司機與乘客糾紛，應怎樣處理？距離該法生效不到一個月，政府能做的就是加快進度，完成配套法規及招標有關設備安裝。
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